戴頭盔、亮車尾 淮安給電動車戴上“緊箍咒”

(記者 李子璇 文/攝)近年來，電動車交通事故頻發(fā)，許多市民把風(fēng)擋、遮陽傘安裝在電動車上。4月29日，淮安市公安局交警支隊發(fā)布“致電動車駕駛?cè)说囊环庑?rdquo;，號召市民主動登記上牌、戴好安全頭盔、張貼反光膜。

△集中整治電動車新聞通氣會

現(xiàn)代快報記者了解到，電動自行車安裝風(fēng)擋和遮陽傘后，重心改變，迎風(fēng)阻力增加，側(cè)風(fēng)時騎行更加不穩(wěn)，還會遮擋視線，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，后視鏡的視線會被遮擋，容易引發(fā)事故。而在夜間或遇到雨霧天氣時，由于能見度低，視線不好，容易引發(fā)追尾和剮蹭事故，張貼反光膜則可以有效的降低交通事故的發(fā)生率。

△路邊停放車輛多裝擋風(fēng)被

記者了解到，截至2019年年底，淮安市電動車保有量已超過300萬輛，其中市區(qū)達(dá)100萬輛。許多電動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R淡薄，騎行電動車時不遵守交通法規(guī)，經(jīng)常闖紅燈、走快車道、逆向行駛、隨意橫穿馬路。2019年，淮安涉及電動車的交通事故占事故總數(shù)的53.52%。

“市民要主動登記上牌、不闖紅燈、不逆行、不違法載人、不撥打接聽電話、不安裝擋風(fēng)和遮陽傘、戴好安全頭盔。”交警支隊副支隊長王正宇表示，早晚高峰為交通事故多發(fā)時段，且主要發(fā)生在晴天，多為碰撞運動車輛發(fā)生事故，2019年碰撞運動車輛事故314起，占電動車交通事故總量的70.56%，電動車駕駛?cè)素?fù)事故同等以上責(zé)任的占較大比例。

△路邊停放車輛現(xiàn)狀

據(jù)了解，在2019年涉及電動車的道路交通事故中，電動車騎行者更易受到傷害，而顱腦損傷是造成電動車騎行者重傷和死亡的最主要原因，且顱腦損傷死亡占總死亡人數(shù)的92.42%，騎行者因未佩戴安全頭盔而失去了保護(hù)生命的最寶貴機(jī)會。交警支隊黨委副書記孫向陽表示，意外發(fā)生時，安全頭盔可以防止85%的頭部傷害，不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔的2.5倍。