充電樁費(fèi)用上漲？南京多位車主表示“無感”

近日，有媒體報(bào)道：一位鄭州出租車司機(jī)稱：“(我)一天下來就要多花15~16元，一個(gè)月就得多花400-500元。”不僅是鄭州，上海、青島、重慶等地也出現(xiàn)了使用充電樁費(fèi)用上漲的情況，部分地區(qū)高峰漲幅甚至達(dá)到87%。7月27日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咦咴L了南京市內(nèi)多處充電樁，以及多位電車使用者。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南京多位電動(dòng)車車主表示，充電費(fèi)目前平穩(wěn)。但通過對(duì)比不同的充電方式，記者發(fā)現(xiàn)，不同的充電方式帶來的充電費(fèi)，相差卻很大。

地點(diǎn)：南京市華采天地 充電設(shè)施：新能源車品牌專屬充電樁

記者首先來到了位于南京市建鄴區(qū)華采天地負(fù)一樓的充電區(qū)域。記者看到，這個(gè)區(qū)域集成了多家新能源品牌的充電樁。蔚來、昊鉑、奧體、保時(shí)捷在這里都是專屬充電樁。

“自己最近花的充電費(fèi)稍微有點(diǎn)多，不確定是電價(jià)漲了還是自己跑的里程多了。”記者在這里遇到了車主張先生，他有3年的電動(dòng)車使用經(jīng)歷。張先生告訴記者，他沒有在自家車位安裝充電樁，一般就是下班后，趁著逛商場(chǎng)和吃飯的時(shí)間，在商場(chǎng)地下停車場(chǎng)充電。“不固定哪個(gè)軟件，看到哪個(gè)樁能充就用哪個(gè)。”張先生表示，每度電包括服務(wù)費(fèi)1.1元-1.3元不等，按照上下班都開車的量計(jì)算，一周需大約100元的充電費(fèi)。

地點(diǎn)：南京市建鄴區(qū)恒山路 充電設(shè)施：路邊充電樁

揚(yáng)子晚報(bào)記者來到了這處路邊充電樁時(shí)，網(wǎng)約車駕駛員耿師傅剛把充電樁插入車輛充電口。耿師傅說，自己跑網(wǎng)約車，每天都要充電，在外面跑車，需要充電的時(shí)候就在附近找能充電的地方。“最近幾周沒覺得充電費(fèi)上漲。”耿師傅稱，他平均每月在外面充電樁上花費(fèi)的充電費(fèi)約600元，但每晚回到家，還會(huì)用自家車位上的充電樁給車輛充電，相比較而言，“大約是在外面充電費(fèi)用的三分之一。”

記者看到，這處充電樁屬于易充網(wǎng)。掃碼后，根據(jù)界面顯示，這處充電樁的充電價(jià)格為1.16元/度。根據(jù)此界面，還能看到距離這處充電樁附近的建鄴區(qū)南京國(guó)際博覽中心P2地下也有充電樁，電價(jià)為1.10元/度。

此時(shí)，在同一個(gè)充電樁的另外一個(gè)充電槍正在給一輛網(wǎng)約車充電。根據(jù)充電樁所顯示的信息，此時(shí)為這輛網(wǎng)約車充電的電價(jià)為0.83元/KWh，充電電壓為397.8V，充電電流為81.79A。

地點(diǎn)：南京市平良大街某小區(qū) 充電設(shè)施：小區(qū)自有車位充電樁

“我很少用第三方充電樁充電。”新能源車車主馮先生告訴記者，他在2021年購(gòu)入了一輛新能源車，緊接著就在自家的車位上安裝了充電樁。“僅需在供電局申請(qǐng)一個(gè)電表，到物業(yè)交個(gè)材料，就可以安裝。”馮先生稱，在市內(nèi)就用家用充電樁，到了其他城市或高速就使用品牌專屬充電樁，省錢又高效。

馮先生表示，6月的充電樁繳費(fèi)記錄是142元，和前面幾個(gè)月差不多。“回家后我會(huì)先把充電槍插在車上，設(shè)置10點(diǎn)半后自動(dòng)開始充電。”馮先生表示，這樣可以用到谷時(shí)點(diǎn)，比白天充電便宜。