率先試點(diǎn)！南京市城管局拿出兩成車位“共享”

10月8日下午6點(diǎn)后，住在南京鼓樓區(qū)鳳凰花園城和楓亞苑的居民陸續(xù)將車停進(jìn)了南京市城管局的共享停車位。為推動(dòng)“共享停車”，10月2日起，南京市城管局在全市市級(jí)機(jī)關(guān)中率先拿出18個(gè)車位，每天晚間和周末供附近居民停車。

一進(jìn)市城管局大門，就可看到一溜排共享停車位。藍(lán)色車位上，白色的“共享車位”4個(gè)字特別醒目。下午6點(diǎn)，南京市城管局的工作人員陸續(xù)下班，樓前的車位也空了出來。不一會(huì)工夫，一輛輛私家車陸續(xù)開了進(jìn)來，物業(yè)保安在查看車輛號(hào)牌、測(cè)量車主體溫后，讓車停進(jìn)了共享車位。

住在附近楓亞苑小區(qū)的曹先生的共享車位是13號(hào)，他告訴記者，由于小區(qū)車位配比嚴(yán)重不足，居民停車基本靠搶，此前他都是以450元/月的價(jià)格在附近停車場(chǎng)包月，“價(jià)格不僅高，而且沒有固定車位，每天下班后要在停車場(chǎng)找好久才能找到空位。”上月底，曹先生看到城管局“共享車位”的公告后就第一時(shí)間報(bào)了名，沒想到自己真被抽中了，“共享車位150元一個(gè)月，而且車位固定，真是太開心了!希望更多機(jī)關(guān)企事業(yè)單位可以共享車位，方便大家停車。”

家住鳳凰花園城的蔣女士當(dāng)晚將車停在了2號(hào)車位。“步行三四分鐘就到家了，很方便。”蔣女士表示，共享車位的推出，是為老百姓辦的實(shí)實(shí)在在的好事。

鳳凰花園社區(qū)黨委書記王虹坦言，老小區(qū)停車一直是大難題，以鳳凰花園城小區(qū)為例，1200戶居民只有400多個(gè)車位，“共享車位的推出，將更有利于解決居民的停車難題。”

南京市城管局辦公室二級(jí)主任科員姜君敏介紹，該局依據(jù)《南京市鼓勵(lì)和促進(jìn)停車資源共享利用工作的實(shí)施方案》，率先在南京全市機(jī)關(guān)院落開展停車資源共享試點(diǎn)。“目前城管局機(jī)關(guān)辦公人員有300人左右，車位只有90個(gè)，車位本身也不是很寬裕。但我們還是想辦法充分挖掘資源，把‘時(shí)間差’找出來，通過反復(fù)測(cè)算，以最大化原則，確定了20%即18個(gè)共享停車位。”姜君敏說，為方便市民使用，他們通過南京市城管局官網(wǎng)、官方微信和微博以及鳳凰街道“人文鳳凰”微信公眾號(hào)等渠道發(fā)布了共享停車《公告》，采用公開自主報(bào)名和抽簽的方式，最終與中簽市民簽訂了時(shí)長(zhǎng)一年的共享停車協(xié)議。共享停車位開放時(shí)間為工作日18：00至次日8：00、周末和法定節(jié)假日全天。停車費(fèi)每月150元，所收款項(xiàng)上交南京市財(cái)政局。

“將通過率先試點(diǎn)，查找問題和不足，形成一套可行的方案，為南京市機(jī)關(guān)和事業(yè)單位提供可復(fù)制、可參照的樣板。”姜君敏表示。

記者了解到，為大力推進(jìn)共享停車，南京要求有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位都要拿出總車位的20%對(duì)外共享，供周邊居民夜間停車。目前各區(qū)正在摸底階段。本月底前，南京各區(qū)要上報(bào)單位共享停車情況，不能共享車位的單位要說明原因。年底前，南京將對(duì)市民公布并開放一批共享車位。(融媒體記者 顧小萍)