購(gòu)置稅減半+地方補(bǔ)貼+廠家優(yōu)惠 車市的春天來(lái)了？

昨天下午，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)局發(fā)布了車輛購(gòu)置稅征收減半的公告。為促進(jìn)汽車消費(fèi)，凡是今年6月-12月購(gòu)買的乘用車，只要車輛價(jià)格30萬(wàn)以內(nèi)(不含稅)，排量在2.0L以下的車型均可享受購(gòu)置稅減半的政策。預(yù)計(jì)最高可以為車主節(jié)省1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

網(wǎng)易汽車在第一時(shí)間調(diào)研了北京的一些經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)不同經(jīng)銷商在政策落實(shí)方面存在很大差異，詳情分析請(qǐng)見下文。

一、各經(jīng)銷商對(duì)減稅政策的執(zhí)行力度如何?

目前北京的各大經(jīng)銷商對(duì)于該減稅政策的落實(shí)，大體上可以分成三種類型。

1.原有優(yōu)惠不變，直接減稅型

通過(guò)我們的電話走訪，幾家一汽大眾/奧迪、一汽豐田的經(jīng)銷商直接表示，他們會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家補(bǔ)貼執(zhí)行。比如大眾幾乎全系、一汽豐田大部分車型，奧迪A3、Q3、A4L等符合條件的車型，原有的優(yōu)惠都沒(méi)有發(fā)生變化，購(gòu)置稅直接減半。

除了一汽大眾/奧迪/豐田，沃爾沃的部分符合減免條件的車型比如XC40、XC60、S60、S90等，購(gòu)置稅減半的同時(shí)，原有的優(yōu)惠同樣沒(méi)有發(fā)生變化。

2.暫時(shí)迷茫型

一些經(jīng)銷商收到了購(gòu)置稅減半的消息，但是具體如何執(zhí)行還在商榷。比如哈弗、福特上汽通用五菱等經(jīng)銷商表示，他們暫時(shí)還沒(méi)有進(jìn)行優(yōu)惠幅度的調(diào)整，至于日后是否會(huì)調(diào)整原有的銷售計(jì)劃，還在開會(huì)溝通。

而長(zhǎng)安福特則表示，昨天下午，廠家已經(jīng)發(fā)來(lái)了促銷活動(dòng)的消息，除了減稅之外也打包了其他購(gòu)車優(yōu)惠，但到底能優(yōu)惠多少、通過(guò)何種方式，暫時(shí)沒(méi)有明確的答復(fù)。

同樣迷茫的還有北京奔馳的經(jīng)銷商，目前A級(jí)、GLA、GLB、C級(jí)都有符合購(gòu)置稅減半政策的車型。他們會(huì)結(jié)合新政調(diào)整原有優(yōu)惠政策。至于剛換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不久的GLA、GLB車型，經(jīng)銷商表示目前還比較迷茫，不知如何處理。對(duì)于這種狀況，我們也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。

3.借機(jī)抬價(jià)型

相比于上面兩種情況，個(gè)別經(jīng)銷商的反應(yīng)就與之形成了鮮明反差。

比如廣汽豐田的銷售表示，他們剛開完早會(huì)，對(duì)于符合補(bǔ)貼政策的車型，肯定會(huì)收緊一定的優(yōu)惠幅度，具體車型價(jià)格上漲了多少必須到店里才能給出報(bào)價(jià)。

一邊國(guó)家推出購(gòu)車補(bǔ)貼，另一邊經(jīng)銷商馬上開始漲價(jià)，約等于國(guó)家的補(bǔ)貼并沒(méi)有全落到消費(fèi)者手里，國(guó)家的減稅政策到底補(bǔ)貼了誰(shuí)，這里可能還要畫一個(gè)問(wèn)號(hào)。

二、國(guó)家減稅+地方補(bǔ)貼，優(yōu)惠加倍

為了復(fù)蘇汽車市場(chǎng)，除了國(guó)家推出的購(gòu)置稅減半政策，許多地方政府也紛紛推出了相應(yīng)補(bǔ)貼。比如上海、廣東、深圳都增發(fā)了一些汽車牌照指標(biāo)并推出了購(gòu)車補(bǔ)貼。

而山東、湖北、長(zhǎng)春、太原、?？?、天津、鄭州、義烏等省份或城市，均推出了相應(yīng)的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，尤其對(duì)購(gòu)置新能源車型的補(bǔ)貼十分強(qiáng)勁，單車補(bǔ)貼最高可達(dá)1-2萬(wàn)元。

以購(gòu)買一臺(tái)15萬(wàn)左右的燃油車為例，國(guó)家補(bǔ)貼購(gòu)置稅接近7000元，再加上地方購(gòu)車補(bǔ)貼，假使補(bǔ)貼前后市場(chǎng)終端的優(yōu)惠幅度相同，最終落地價(jià)格最多能節(jié)省超過(guò)1萬(wàn)元。對(duì)于一部分持幣待購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如此高的補(bǔ)貼力度足夠左右他們下單了。

這些消息對(duì)已經(jīng)低迷了幾個(gè)月的經(jīng)銷商們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑。

三、現(xiàn)在是不是買車的最好時(shí)機(jī)?

根據(jù)我們前段時(shí)間對(duì)30多家經(jīng)銷商的調(diào)研，為了刺激大家買車，大部分主銷車型的價(jià)格都已經(jīng)跌至冰點(diǎn)。

而就在昨天減稅的政策出臺(tái)之后，一些廠商也推出了相應(yīng)的官方優(yōu)惠，比如一些廠商主動(dòng)把剩下的一半購(gòu)置稅也免了。雙重甚至三重優(yōu)惠疊加之后，可以的肯定的是，現(xiàn)在買車肯定是劃算的。甚至隨著618臨近，一些車型落地價(jià)創(chuàng)下“史低”也不是沒(méi)有可能。

不過(guò)大家也不要被這波補(bǔ)貼沖昏頭腦，疫情期間買車時(shí)一定要更加理性。雖然現(xiàn)在買車劃算，但維持一定的現(xiàn)金流也同樣重要。大家千萬(wàn)不要盲目追求高檔次，理性選擇適合自己的車型才是最優(yōu)解。