JEEP在中國還有希望重新崛起嗎？

根據(jù)2022年3月，廣汽菲克公布的數(shù)據(jù)。旗下Jeep品牌在中國只銷售了1輛。那么JEEP在中國還有希望重新崛起嗎?

中國汽車市場是一個無比開放，同時也是競爭無比殘酷的汽車市場。如果能夠抓住市場機(jī)遇的話，很有可能會成為像特斯拉一樣的品牌。但是成功者畢竟是少數(shù)，最近幾年我們發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有很多汽車品牌，撐不住了。 比如說鈴木汽車，謳歌都已經(jīng)退出了中國市場。自主品牌中的力帆汽車，眾泰汽車，寶沃汽車，也消失不見了。那么下一個退出中國市場的是誰呢?廣汽三菱?廣汽菲克?還是標(biāo)致雪鐵龍?其實(shí)都有這個可能。

那么對于Jeep品牌來說，還有希望重新崛起嗎? 如何才能重新崛起呢?我認(rèn)為說簡單也很簡單。說難也難，我們要對癥下藥。

先從Jeep品牌本身來分析。吉普并不是一個大品牌，它就是一個走個性路線的小品牌，我覺得這一點(diǎn)無論是在美國還是在中國，都是Jeep要一直堅(jiān)持的，個性路線不一定就意味著小眾，其實(shí)也可以做成月銷上萬輛的車型。比如說坦克300就是一個很成功的例子。

第2點(diǎn)，Jeep品牌，應(yīng)該繼續(xù)走硬派越野車的路線，或者準(zhǔn)確一點(diǎn)來說，就是堅(jiān)決不能放棄自己強(qiáng)大的越野能力。因?yàn)檫@是Jeep品牌的基因，如果連這個品牌基因都沒有了，那如何說服用戶來購買呢?

所以基于上面我分析的這兩點(diǎn)原因，我們再來看一看目前吉普旗下國產(chǎn)的車型，你就能夠知道，指南者，自由光這些車型他并沒有太多的個性，而且也沒有特別強(qiáng)悍的越野能力，他就是一個普普通通的城市SUV。因此應(yīng)該果斷的把這兩款車型干脆就停產(chǎn)，不要再生產(chǎn)了。

然后生產(chǎn)有實(shí)力的車型，比如說將牧馬人國產(chǎn)，并且通過國產(chǎn)降低售價。我在這里可以大膽的預(yù)測，如果吉普能夠?qū)⒛榴R人國產(chǎn)并且適當(dāng)?shù)慕档褪蹆r的話那么肯定能夠大賣。因?yàn)槟壳爸袊袌錾线€沒有能夠跟吉普牧馬人競爭的硬派越野車，坦克300也不行。

而且現(xiàn)在牧馬人也有新能源車型了，也就是插電混動版的車型。其實(shí)這款車型也應(yīng)該國產(chǎn)。因?yàn)槟壳爸袊袌鲂履茉吹挠才稍揭败嚪浅７浅５纳佟?/p>

第二方面是升級現(xiàn)有車型，比如說Jeep目前國產(chǎn)的最高端豪華的車型是大指揮官。這款車型入門級的兩款車連四驅(qū)都沒有。最頂配的車型價格是32.98萬。跟坦克500入門的車型33.5萬。價格相差不大，但是對比一下配置就能夠發(fā)現(xiàn)Jeep完全沒有競爭力。不僅配置非常的低，而且也沒有后橋差速鎖。越野能力肯定不如坦克500。而且坦克500還是非承載式車身的。所以這樣的車型怎么能夠在市場上競爭呢?所以Jeep應(yīng)該把大指揮官，升級成為能夠?qū)?biāo)或者競爭坦克500的豪華越野車。因?yàn)樵谶@個市場，中國還沒有太多的車型競爭。

第三方面是針對中國市場開發(fā)一些有個性的車型，并且也學(xué)習(xí)美國市場，可以給用戶充分的選擇權(quán)，用戶可以選裝。而不是跟隨市場推出城市SUV。因?yàn)樵诔鞘蠸UV這個市場，Jeep是競爭不過自主品牌SUV的。

所以通過上面這三個措施，我相信Jeep品牌在中國市場還有救，否則國產(chǎn)Jeep就真沒救了。