預(yù)售15.98萬的新一代福特蒙迪歐 打了誰(shuí)的臉 傷了誰(shuí)的心?

全系2.0T+8AT，238馬力，376牛米。車長(zhǎng)4935mm，軸距2945mm。這樣的一款合資品牌中型車，在過去最起碼也要22萬多起步，但是現(xiàn)在，福特新一代蒙迪歐只需要15.98萬元起。是不是太實(shí)惠了?我們一方面在感嘆這款車價(jià)格便宜的同時(shí)，其實(shí)也要看到這樣的價(jià)格，帶來的未必全都是好消息。所以我們就來分析一下，新一代蒙迪歐，打了誰(shuí)的臉，又傷了誰(shuí)的心?

【1】打了豐田，本田，大眾的臉?

可以這樣說，如果你只看中動(dòng)力的話，那么預(yù)售價(jià)15.98萬元起的新一代蒙迪歐，打了一眾合資品牌中型車的臉，因?yàn)橥?jí)別的合資品牌中型車，入門級(jí)的車型使用的往往是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，或者1.4T，1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比如凱美瑞，雅閣，邁騰，帕薩特這些車型。而且這些車型價(jià)格還比新一代蒙迪歐貴了不少。新一代蒙迪歐全系都是2.0T，動(dòng)力確實(shí)非常強(qiáng)了。所以只看動(dòng)力的話，確實(shí)打了很多一線合資品牌中型車的臉。

【2】打了福特自己的臉?

目前中國(guó)中型車市場(chǎng)，我認(rèn)為已經(jīng)兩極分化非常嚴(yán)重了。凱美瑞，雅閣，邁騰，帕薩特這些一線合資品牌的車型，價(jià)格高，而且銷量好。但是像現(xiàn)代起亞，邁銳寶，斯柯達(dá)，雪鐵龍這些合資品牌的中型車價(jià)格低，但銷量更低。所以我們其實(shí)從價(jià)格和銷量上，就能區(qū)分出品牌影響力的高低。

也就是說，如果品牌影響力高的話，那么新一代蒙迪歐也可以賣高價(jià)，而現(xiàn)在新一代蒙迪歐15.98萬起，也就說明，福特對(duì)自己的品牌，其實(shí)沒有太大自信了。畢竟這是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車型。海外是沒有的。

從產(chǎn)品上看，我們也別只顧著15.98萬元的預(yù)售起步價(jià)格低，因?yàn)檫@是用超低的配置換來的結(jié)果。它沒有膝部氣囊，沒有主動(dòng)剎車，沒有后雷達(dá)，沒有定速巡航，沒有高配上的超大屏幕，沒有真皮座椅，沒有自動(dòng)大燈。配置是非常低的。這樣的配置設(shè)計(jì)，在同級(jí)別中型車中也是很少見的。也就是說，你相當(dāng)于買了一個(gè)別墅的毛坯房，啥都沒有。而同級(jí)別中型車至少給配個(gè)倒車?yán)走_(dá)吧。

所以新一代蒙迪歐這樣的定價(jià)策略，其實(shí)也打了自己的臉!

【3】傷了上一代蒙迪歐車主的心

那么預(yù)售15.98萬起的新一代蒙迪歐，傷了誰(shuí)的心呢?首先就是傷了現(xiàn)款蒙迪歐車主的心，因?yàn)樯弦淮傻蠚W還是有銷售的，雖然銷量低，沒有完全停產(chǎn)。那么在預(yù)售價(jià)公布之前，也有用戶買了上一代車型，而上一代車型的價(jià)格是貴的。所以這對(duì)于剛剛買了半年或一年的上一代蒙迪歐車主來說，簡(jiǎn)直傷心透了。花了更多的錢，買了上一代的車。而新一代價(jià)格更低。而且新一代蒙迪歐這么低的價(jià)格，很明顯擺出了一個(gè)很低的姿態(tài)，原先福特怎么著也能跟大眾，本田平起平坐吧。但是現(xiàn)在福特車主，得低著頭走路了。

而且對(duì)于所有老蒙迪歐車主來說，還有一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，就是新一代蒙迪歐這么低的預(yù)售價(jià)，加速了上一代車型的貶值速度。我們看目前為止，很多二手車網(wǎng)站平臺(tái)，上一代蒙迪歐二手車的價(jià)格，還有賣16萬多的。我相信等新一代蒙迪歐上市之后，這種情況肯定不會(huì)出現(xiàn)了。新車還不到16萬呢，上一代二手車憑啥賣16萬!所以新一代蒙迪歐15.98萬的預(yù)售價(jià)，也傷了上一代車主的心。