電池鋰價瘋漲 曝寧德時代減產(chǎn)!官方回應(yīng)
電池鋰價瘋漲 曝寧德時代減產(chǎn)!官方回
隨著新能源去汽車去年的大爆發(fā),國內(nèi)的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈開始集體收益,并且上游原材料價格集體走高,但這也反給電池廠商和主機廠帶來不小的壓力。
并且,市場上鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)傳出減產(chǎn)消息,中下游對漲價表現(xiàn)出抵制情緒,并呼吁維護生態(tài)鏈均衡,加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)。
據(jù)“證券時報”報道,近日有市場傳聞稱,寧德時代及部分磷酸鐵鋰廠商下調(diào)3月排產(chǎn)計劃。寧德時代方面回應(yīng)媒體稱,此消息不屬實。
寧德時代具備較強的保供能力,但減產(chǎn)傳聞透露出行業(yè)整體的成本壓力。過高的價格可能抑制需求,產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)出現(xiàn)抵制情緒。
有業(yè)內(nèi)人士透露,綜合行業(yè)觀察情況,部分廠商下調(diào)排產(chǎn)計劃的可能性比較大,“據(jù)我所知,以龍頭企業(yè)為代表的這些電池和材料廠商已經(jīng)在謀求集體抵制了,超過50萬元/噸的碳酸鋰都不買。”
據(jù)鑫欏鋰電數(shù)據(jù),國內(nèi)電池級碳酸鋰價格在3月2日突破50萬元/噸,相比年初上漲約67%。從1月的30萬元/噸漲至40萬元/噸用了一個月時間,而從40萬元/噸漲至50萬元/噸僅用了20天左右。
有業(yè)內(nèi)觀點認為,當前畸高的鋰價存在炒作因素。“碳酸鋰實際上是緊而不缺,價格高漲是人為搶購引起的,其中有部分廠商提前備貨,也存在經(jīng)銷商囤積居奇。”
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