特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)已上線 駕駛越激進(jìn)保費(fèi)越高
特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)已上線 駕駛越激進(jìn)保費(fèi)
前段時(shí)間,國(guó)內(nèi)新能源專屬車(chē)險(xiǎn)已經(jīng)上線,不少新能源車(chē)主反映保費(fèi)大漲。毫無(wú)疑問(wèn),車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)用,與充電費(fèi)用相比,已經(jīng)成為新能源車(chē)主最大的用車(chē)費(fèi)用。
而在美國(guó)市場(chǎng),特斯拉也推出了自營(yíng)保險(xiǎn)服務(wù),來(lái)滿足車(chē)主對(duì)保險(xiǎn)服務(wù)的需求。
據(jù)悉,特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已在伊利諾伊州、得克薩斯州和加州推出,但因?yàn)楦鱾€(gè)洲的法律不同,保險(xiǎn)承包范圍也有所不同。
據(jù)此前特斯拉官方表示,計(jì)劃在未來(lái)為全球客戶提供保險(xiǎn)服務(wù),并且一些州,能為司機(jī)節(jié)省高達(dá)30%的費(fèi)用。
不過(guò)據(jù)當(dāng)前一些州的調(diào)查顯示,特斯拉Tesla Insurance Services保險(xiǎn)服務(wù),也并非主流保險(xiǎn)中的最低價(jià)格。
但德州是個(gè)例外,特斯拉車(chē)險(xiǎn)是主流車(chē)險(xiǎn)價(jià)格最低的選擇,原因在于,特斯拉對(duì)保費(fèi)的計(jì)算方式、特斯拉車(chē)主對(duì)車(chē)輛功能的選擇與保費(fèi)掛鉤。
車(chē)輛功能與保費(fèi)掛鉤,主要因?yàn)樘厮估kU(xiǎn)提供周邊承包業(yè)務(wù):1. 自動(dòng)駕駛車(chē)主責(zé)任險(xiǎn),開(kāi)啟AP及更高級(jí)功能發(fā)生事故時(shí),與自然人駕駛賠付額度相同;
2. 網(wǎng)絡(luò)安全防詐騙保險(xiǎn),單保單最高3萬(wàn)美元額度;3. 家用掛壁式充電器保險(xiǎn),最高3000美元賠付額度;4. 電子鑰匙保險(xiǎn),丟失鑰匙最高賠付500美元。
而在最核心的保費(fèi)制定方面,特斯拉有自己的計(jì)算方式,包括5個(gè)核心維度,對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行打分,并給出相應(yīng)的保費(fèi)數(shù)字。
5大維度分別為每1000英里中發(fā)生的碰撞警告、急剎車(chē)、激進(jìn)駕駛、不安全的跟車(chē)距離、強(qiáng)制脫離自動(dòng)駕駛系統(tǒng)幾率。
安全評(píng)分系統(tǒng)會(huì)隨著特斯拉的算法進(jìn)行新的推進(jìn),底層邏輯不變“如果你相信特斯拉,就該信任其合理性”。
換種說(shuō)法理解就是,駕駛風(fēng)格越激進(jìn),駕駛風(fēng)險(xiǎn)越高,特斯拉保險(xiǎn)的費(fèi)用價(jià)格越高,反之則是越低。
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