共享產(chǎn)品越來越貴 你還會(huì)為應(yīng)急買單嗎？

(記者 徐夢(mèng)云 呂潔 文 / 攝)近日，景區(qū)共享充電寶十元一小時(shí)，沖上微博熱搜。不少消費(fèi)者吐槽這種漲價(jià)現(xiàn)象，有網(wǎng)友稱這個(gè)價(jià)格還不如買一個(gè)新的充電寶。充電寶價(jià)格的悄悄上漲，也讓大眾關(guān)注的目光投向整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，不少網(wǎng)友表示共享雨傘、共享單車也都漲價(jià)了。4 月 12 日，現(xiàn)代快報(bào)記者走訪了南京新街口附近的幾個(gè)商場(chǎng)，親測(cè)共享產(chǎn)品 " 漲價(jià) " 現(xiàn)狀。

△共享充電寶計(jì)費(fèi)規(guī)則

探訪

多類產(chǎn)品價(jià)格悄悄上漲，共享經(jīng)濟(jì)不 " 香 " 了?

" 前幾天在電影院門口借了個(gè)充電寶，就看了場(chǎng)電影的時(shí)間，歸還的時(shí)候發(fā)現(xiàn)竟然要付 10 元。這要是多充幾次，還不如買一個(gè)新充電寶。" 周女士一邊向現(xiàn)代快報(bào)記者吐槽，一邊翻開消費(fèi)記錄。

"2 元 /0.5 小時(shí)，每 24 小時(shí) 40 元封頂，總封頂 99 元。" 這是在借用充電寶的時(shí)候租借頁面會(huì)出現(xiàn)的提示信息。記者隨機(jī)掃了街電、怪獸等不同品牌的共享充電寶，發(fā)現(xiàn)不同品牌的共享充電寶都漲價(jià)了。從最初的每小時(shí) 1 元，半小時(shí)免費(fèi)的親民價(jià)格，到現(xiàn)在平均每小時(shí)需花費(fèi) 3 至 4 元，而 24 小時(shí)封頂價(jià)也從 20 元漲至 40 元。讓不少消費(fèi)者直呼 " 太貴 "。

△共享單車消費(fèi)記錄

除了共享充電寶，共享單車也被吐槽。市民王女士說：" 現(xiàn)在共享單車也沒有那么便宜，半小時(shí)內(nèi)都是 1.5 元了，最早的時(shí)候半小時(shí)內(nèi)還是免費(fèi)的。" 王女士告訴記者，現(xiàn)在短途路程的，她就選擇步行，遠(yuǎn)一點(diǎn)的就坐公交了，公交也只要 1 塊錢，共享單車比公交還貴了。

在新街口附近的多個(gè)商場(chǎng)門口，都配置有某品牌的共享雨傘，一旁還標(biāo)示著借傘、還傘的流程。不少放置共享雨傘的架子已經(jīng)空了大半。一名商場(chǎng)工作人員告訴記者，" 最近多陰雨天，很多人來租傘，架子上常常是空的。"

記者按照指示，用微信掃碼租了一把傘，先支付了 39.8 元的押金后，點(diǎn)擊租傘，界面彈出提示：" 前 24 小時(shí)內(nèi) 3 元，之后每 12 小時(shí) 1 元，前 10 分鐘免費(fèi)，39.8 元押金。 累計(jì) 20 天未還，系統(tǒng)默認(rèn)扣除押金。" 按照這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來算，如果消費(fèi)者因?yàn)闆]有及時(shí)去固定地點(diǎn)歸還，租用一周大概需要 15 元錢。

記者探訪期間，正是陰天，偶爾市民經(jīng)過，在共享雨傘處駐足。隨機(jī)采訪了幾名市民，大家普遍反映，共享雨傘的價(jià)格不夠 " 吸引人 "。市民孫先生告訴記者，共享雨傘沒有之前那么便宜了，" 我印象中，以前押金沒這么貴，一天的費(fèi)用也沒這么高。" 有兩名女孩掃碼后，了解了下租金就有些猶豫：" 租走后就不知道什么時(shí)候能還了，要是拖了好幾天的話，還不如直接在商場(chǎng)買一把傘劃算。"

△共享充電寶

回應(yīng)

為何 " 用不起 " 和 " 不劃算 "，成了共享經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽

共享經(jīng)濟(jì)最初出現(xiàn)在市場(chǎng)上掀起一頓熱捧，消費(fèi)者覺得這滿足了大家的日常應(yīng)急需求，價(jià)格也很親民，一時(shí)間萬物皆可共享，共享充電寶、共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享自習(xí)室等。但是僅幾年時(shí)間，共享經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽就從方便親民變成了 " 用不起 "" 不劃算 "，到底商家漲價(jià)的原因是什么呢?

在探訪時(shí)，記者撥打了共享傘架上留的客服電話，咨詢價(jià)格的變化。一名工作人員解釋稱，之前為了推廣產(chǎn)品，共享雨傘的租用價(jià)格是一天一元錢，" 但這個(gè)產(chǎn)品本身就是應(yīng)急的，平日人工維護(hù)成本比較高，所以我們推廣了一段時(shí)間，后期只能選擇漲價(jià)。"

那么共享充電寶價(jià)格又是如何定價(jià)的呢?記者咨詢了幾家充電寶公司，其中一家回應(yīng)稱 " 定價(jià)是公司和商戶共同商討后逐一制定的，并不存在行業(yè)或區(qū)域統(tǒng)一定價(jià)，同一區(qū)域價(jià)格有差別是正常現(xiàn)象。" 他表示，根據(jù)不同場(chǎng)景的消費(fèi)水平價(jià)格也會(huì)有所變化，" 酒吧這類的娛樂場(chǎng)所，通常是 10 元 / 小時(shí);旅游景區(qū)這樣的地方普遍價(jià)格是 8 元 / 小時(shí);在一些普通的商圈、街邊小店，每小時(shí) 2 — 5 元不等。"

記者查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，輸入 " 共享充電寶 " 共有 654 家相關(guān)的公司。其中 " 怪獸充電 " 于今年 4 月 1 日在納斯達(dá)克掛牌上市。據(jù)此前媒體報(bào)道 " 怪獸充電 " 公開數(shù)據(jù)顯示，怪獸充電 2020 年?duì)I業(yè)收入為 28.094 億元，擁有充電點(diǎn)位 66.4 萬個(gè)，可用移動(dòng)電源達(dá)到 536.08 萬個(gè)。2020 年公司的傭金費(fèi)率達(dá)到 44.1%，入場(chǎng)費(fèi)率達(dá)到 14%，兩者合計(jì)達(dá)到 58.1%。也就是說，怪獸充電漲價(jià)帶來的利潤，很大一部分進(jìn)了合作伙伴和線下商戶的腰包。

△共享單車

專家：調(diào)價(jià)是盈利所需，但要加強(qiáng)規(guī)范來 " 保護(hù)消費(fèi)者 "

" 現(xiàn)在，一些比較成熟的‘共享經(jīng)濟(jì)’項(xiàng)目，已經(jīng)過了讓消費(fèi)者‘薅羊毛’的階段了。" 東南大學(xué)經(jīng)管院副教授浦正寧分析，商家前期低價(jià)推出這些共享類產(chǎn)品和服務(wù)，本身就被企業(yè)算作獲得客源的成本。這種 " 共享經(jīng)濟(jì) "，就是利用資本的進(jìn)入，價(jià)格的補(bǔ)貼，來培養(yǎng)用戶的消費(fèi)習(xí)慣，等達(dá)到了一定的節(jié)點(diǎn)，企業(yè)還是要進(jìn)行提價(jià)，實(shí)現(xiàn)盈利的。

" 所以，當(dāng)有了大量用戶去使用后，企業(yè)就會(huì)考慮調(diào)整價(jià)格，讓經(jīng)營進(jìn)入一個(gè)可持續(xù)、可盈利的狀態(tài)。共享充電寶也好、共享雨傘也好，這些企業(yè)普遍是花了幾年的時(shí)間，培養(yǎng)了消費(fèi)者的使用習(xí)慣，然后通過調(diào)價(jià)，進(jìn)入到可持續(xù)的經(jīng)營范疇之中。"

浦正寧認(rèn)為，價(jià)格的調(diào)整總會(huì)有一個(gè)邊界，這個(gè)邊界是由市場(chǎng)調(diào)整出來的。比如價(jià)格過度上調(diào)，就會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)量明顯下降，達(dá)到某種程度后，企業(yè)會(huì)根據(jù)經(jīng)營狀況，將價(jià)格再次進(jìn)行調(diào)整，最終達(dá)到一種平衡。" 但需要注意的是，因?yàn)檫@類企業(yè)搜集到了足夠多的用戶數(shù)據(jù)，甚至還會(huì)形成某種市場(chǎng)支配地位，所以他們?cè)诜治鲇脩粜袨?，從而制定有利于企業(yè)的價(jià)格時(shí)，是占有優(yōu)勢(shì)的。所以，如何防范這些企業(yè)去利用收集到的消費(fèi)者數(shù)據(jù)，過度獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，規(guī)制他們審慎使用大數(shù)據(jù)，避免做出不利于消費(fèi)者的定價(jià)，這也是后期監(jiān)管部門應(yīng)該關(guān)注的一件事情。"

南京財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉志國告訴記者，當(dāng)下這類共享經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變少，市場(chǎng)份額基本固定，已經(jīng)進(jìn)入到盈利階段了，這種情況下，企業(yè)會(huì)進(jìn)行一定的調(diào)價(jià)，" 他們也不會(huì)過度漲價(jià)，會(huì)進(jìn)行權(quán)衡，在保持市場(chǎng)需求穩(wěn)定的情況下，進(jìn)行調(diào)整。"

劉志國預(yù)測(cè)，一方面，價(jià)格調(diào)高后，消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)慢慢適應(yīng)的過程，畢竟大家難免會(huì)碰到一些急需狀況，還是會(huì)租用相對(duì)便捷的充電寶、單車、雨傘等。一旦適應(yīng)后，這類產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格重新降低的可能性就很小了。另一方面，利潤空間大了，也會(huì)產(chǎn)生新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。" 利潤空間大，而經(jīng)營模式又沒有什么技術(shù)上的壟斷，比較容易復(fù)制的，相信后期會(huì)有其他企業(yè)作為新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入，再次利用低價(jià)優(yōu)勢(shì)，將消費(fèi)者爭(zhēng)取過來。而共享類企業(yè)之間也還是需要競(jìng)爭(zhēng)，來確保市場(chǎng)的健康發(fā)展的。"