翠林山莊社區(qū)：多部門 齊發(fā)力 解決停車難題

南京市棲霞區(qū)堯化街道翠林山莊小區(qū)是拆遷安置房小區(qū)，于2006年建成入住，現(xiàn)有居民1182戶，隨著居民私家車保有量的逐年增加，小區(qū)內原規(guī)劃的車位配比嚴重不足，小區(qū)內部現(xiàn)在物業(yè)明確劃分的泊位有538個，長期停放的車輛有近730輛，約存在近200個泊位缺口，而且車輛仍在不斷新增。社區(qū)內停車難、停車亂等問題日益凸顯，尤其是老舊小區(qū)和背街小巷，由于路面狹窄，停車位匱乏，主干道兩邊均有車停放消防通道不暢，居民多次反映存在消防安全隱患，矛盾非常突出，成了居民的一塊心病，社區(qū)也召開過多次居民議事議事會，邀請到社區(qū)居民、黨員參與到小區(qū)建設中，共同獻言獻策。

在實際的推進過程中，社區(qū)面臨的主要問題是在如何在不進行大面積重整的前提下，提高停車資源利用率。對此，翠林山莊社區(qū)黨總支從居民現(xiàn)實需求出發(fā)，本著為民解難、隨需而變的原則，在征求居民意見的基礎上，積極響應區(qū)城管局號召，落實上級工作要求，對老舊小區(qū)精準施策，探索“城管牽頭，社區(qū)物業(yè)同參與”的融合管理模式，實現(xiàn)停車資源與居民需求合理匹配，既改善居民停車環(huán)境，又整體上優(yōu)化城市面貌，具體采取了一些措施。

首先社區(qū)物業(yè)通過與綜合執(zhí)法大隊共同發(fā)力，解決私設地鎖、雜物侵占公共停車位、長期停放的僵尸車等問題，利用小微地塊、邊角地，增加停車位;其次街道綜合執(zhí)法大隊協(xié)調路邊收費停車場開放夜間錯時停車，將小區(qū)周邊街面的機動車位設立為“潮汐車位”供居民晚間停放，活資源實現(xiàn)車位有序周轉，社區(qū)聯(lián)合街道綜合執(zhí)法大隊、物業(yè)做好疏導工作，“定人、定崗、定責、定標準、定路段”，以疏堵結合的方式整治轄區(qū)內車亂停亂放現(xiàn)象;最后翠林山莊社區(qū)因地制宜，自籌資金130萬元，盤整小區(qū)內的空地資源建設了新停車場，新劃定90余個停車泊位，已在今年9月建設完成并投入使用供居民停放私家車，盡最大可能的改善老舊小區(qū)停車難問題。

翠林山莊社區(qū)自整治車輛停放問題以來，停車融合管理規(guī)劃，方便的是小區(qū)居民，化解的是停車亂象，以往亂停、亂放，破壞綠化、侵占公共空間的現(xiàn)象大大減少，小區(qū)環(huán)境也越來越好。下一步，翠林山莊社區(qū)將再配合區(qū)城管局，融合多部門管理，拓寬更多途徑解決轄區(qū)停車難題，加深居民文明停車意識，提高人民群眾的獲得感、滿足感。