編織紐帶，絲路貿(mào)易促進(jìn)“繁榮共享”

記者 王夢(mèng)然 林杉

駝隊(duì)、馬幫、商戶(hù)、通關(guān)、貨棧……2000多年前，古絲綢之路駝鈴聲聲，古老的“貿(mào)易體系”推動(dòng)著香料、皮毛、茶葉等商品加速流通、交易。目光轉(zhuǎn)向2000多年后的今天，在共建“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，資本、技術(shù)、人才、信息等生產(chǎn)要素在亞歐非大陸上加速流動(dòng)，各種有形、無(wú)形的貿(mào)易壁壘被打破，絲路貿(mào)易“一路暢通”，共同奔向“繁榮之路”。

一帶繁花一路歌。近10年間，江蘇以寬視野、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)東西雙向開(kāi)放門(mén)戶(hù)、“一帶一路”交匯點(diǎn)，持續(xù)強(qiáng)化中亞五國(guó)雙向班列開(kāi)行，有力搭建來(lái)往順暢的政策溝通橋梁，以實(shí)實(shí)在在的經(jīng)貿(mào)成果、互利共贏的交往理念，為高質(zhì)量共建“一帶一路”增添細(xì)膩斑斕的江蘇色彩。

貿(mào)易互融互通，開(kāi)放向未來(lái)

不久前，中國(guó)籍集裝箱班輪“中谷黃海”輪從太倉(cāng)港首發(fā)，?？吭诒滩ㄊ幯耐炼渖w姆利克港。船中滿(mǎn)載的電視機(jī)、空調(diào)、落地扇等“中國(guó)制造”產(chǎn)品流向土耳其的各個(gè)家庭、企業(yè)……

暢通航道，巨輪跨越萬(wàn)里，將江蘇與中東市場(chǎng)緊密連接。“這條新航線(xiàn)覆蓋了土耳其的阿利亞加、蓋姆利克、蓋布澤、阿姆巴利等主要港口。航線(xiàn)開(kāi)通后，每?jī)芍苓\(yùn)行一班，每班船載運(yùn)400至500個(gè)集裝箱的貨物，將極大滿(mǎn)足我國(guó)家電等優(yōu)勢(shì)商品出口中東地區(qū)的需求。”太倉(cāng)海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

密織紐帶，貿(mào)易雙向互通，“一帶一路”好物也在源源不斷地奔向江蘇。中亞的小麥、烏茲別克斯坦的化肥、哈薩克斯坦的礦產(chǎn)等絡(luò)繹不絕地通過(guò)連云港抵達(dá)中國(guó)市場(chǎng)，還有些貨物于此中轉(zhuǎn)，發(fā)往日韓、東南亞等地。作為中亞地區(qū)最便捷的出海口，連云港擁有74條集裝箱航線(xiàn)、24條滾裝雜貨班輪航線(xiàn)及2條中韓客貨班輪航線(xiàn)，從這里出發(fā)，貨物貿(mào)易能夠觸及150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千個(gè)港口。“得益于共建‘一帶一路’倡議，哈薩克斯坦獲得了直抵太平洋的出?？?，這意味著全新的經(jīng)濟(jì)潛能。”哈薩克斯坦國(guó)際問(wèn)題專(zhuān)家鐵木爾·沙伊梅爾格諾夫說(shuō)。

“一進(jìn)一出”間，江蘇與“一帶一路”的“交響樂(lè)”愈發(fā)嘹亮——

近10年來(lái)，江蘇立足“一帶一路”交匯點(diǎn)，不斷擴(kuò)大絲路貿(mào)易規(guī)模。堅(jiān)持從“大進(jìn)大出”到“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，優(yōu)化絲路貿(mào)易結(jié)構(gòu)。“十三五”期間，我省新設(shè)立外商投資企業(yè)1.6萬(wàn)余家，實(shí)際使用外資1123.5億美元，規(guī)模居全國(guó)首位。10年來(lái)，我省對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口年均增長(zhǎng)7.2%，去年增長(zhǎng)13.1%、達(dá)1.49萬(wàn)億元，占比由2014年的20.6%提升至2022年的27.4%。今年1—7月，對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口8539.2億元，增長(zhǎng)4%。

今年8月，江蘇僑領(lǐng)、新加坡超級(jí)旅游集團(tuán)總裁黃鈺祥接洽了11000位新加坡市民來(lái)江蘇旅游，比2019年同期增長(zhǎng)220%。“有的新加坡人甚至報(bào)了4條線(xiàn)路，他們渴望了解中國(guó)，重新認(rèn)識(shí)中國(guó)。”他有個(gè)明顯感受，近10年來(lái)，共建“一帶一路”倡議深入人心，新中民間也在增進(jìn)交流互信，他們不少人也在旅游中考察，打開(kāi)在華投資、合作的新空間。

5月22日，江蘇蘇美達(dá)成套公司參建的柬埔寨暹粒市政供水?dāng)U建項(xiàng)目舉行竣工儀式。該工程歷時(shí)3年，項(xiàng)目建成后，將增加暹粒自來(lái)水日供水量6萬(wàn)立方米，有效解決當(dāng)?shù)匾虺鞘邪l(fā)展帶來(lái)的供水不足問(wèn)題。

“這10年間，集團(tuán)始終與政策同頻，積極參與共建國(guó)家的工程項(xiàng)目建設(shè)，打造出諸如津巴布韋哈拉雷國(guó)際機(jī)場(chǎng)、維多利亞瀑布機(jī)場(chǎng)，贊比亞國(guó)際會(huì)議中心等共建‘一帶一路’標(biāo)志性工程。”中江國(guó)際集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)孫俊介紹，早在集團(tuán)成立之初，就陸續(xù)在中東、非洲等地市場(chǎng)扎根發(fā)展，是江蘇最早探路共建“一帶一路”的企業(yè)之一。

作為全球市場(chǎng)布點(diǎn)最多的省屬?lài)?guó)企，隨著共建“一帶一路”倡議走深走實(shí)，中江國(guó)際也在充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)多種資源，不斷拓展對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作。“今年公司對(duì)非洲進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)30%，目前正在全力跟進(jìn)新能源、新材料、化工等重點(diǎn)項(xiàng)目，已達(dá)成10多項(xiàng)合作意向。”孫俊說(shuō)，拓展外經(jīng)貿(mào)聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)，集團(tuán)一方面將積極把共建“一帶一路”的優(yōu)質(zhì)資源引入國(guó)內(nèi)，同時(shí)也將把國(guó)內(nèi)的商品推介給共建國(guó)家，“國(guó)際工程、國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際勞務(wù)這三大公司主營(yíng)業(yè)務(wù)都在持續(xù)推進(jìn)中，未來(lái)將深化探索‘工程+貿(mào)易’領(lǐng)域的合作。”

共迎電商風(fēng)口，開(kāi)啟新引擎

大道同行，分享機(jī)遇，也共迎挑戰(zhàn)。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)乏力、需求收縮等沖擊，共建“一帶一路”共同錨定“數(shù)字化”，積極共建跨境電商平臺(tái)，開(kāi)啟貿(mào)易新引擎，續(xù)寫(xiě)絲路新傳奇——

100多家哈薩克斯坦企業(yè)入駐中國(guó)電商平臺(tái)，中亞地區(qū)的各類(lèi)貨物一路東進(jìn)，面粉、亞麻籽等走進(jìn)江蘇千家萬(wàn)戶(hù);江蘇13個(gè)跨境電商綜試區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，跨境電商產(chǎn)業(yè)園、公共海外倉(cāng)不斷促進(jìn)“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”融合發(fā)展。眼下，“江蘇制造”通過(guò)電商平臺(tái)流向“一帶一路”，已從“新業(yè)態(tài)”變?yōu)?ldquo;新常態(tài)”。

加快跨境電商建設(shè)，已成為共建“一帶一路”新共識(shí)，貨品、商品跨越山海，觸手可及，惠及著雙方的企業(yè)、人民。今年4月，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)正式發(fā)車(chē)，中國(guó)消費(fèi)者在電商平臺(tái)上下單，不出3天，老撾的糯米、泰國(guó)的榴蓮就可以出現(xiàn)在餐桌上。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，老撾、泰國(guó)貨物向中國(guó)出口高達(dá)326萬(wàn)噸。

“現(xiàn)在我們的貨物可以直接從新安港到外高橋，通過(guò)跨境電商B2B貿(mào)易方式出口，物流成本大大降低，出口業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)。”無(wú)錫新大中薄板有限公司總經(jīng)理周振宇介紹，近期企業(yè)收到不少來(lái)自菲律賓采購(gòu)商的訂單，今年1—8月，該企業(yè)從無(wú)錫新安港內(nèi)“無(wú)錫—外高橋”直達(dá)航線(xiàn)出口鍍錫板、鍍錫卷等3081噸。

為共建“一帶一路”跨境電商提速，江蘇將班列運(yùn)輸服務(wù)與電商直播帶貨結(jié)合起來(lái)。“充分利用連云港贛榆的電商基地，將班列進(jìn)口商品通過(guò)直播帶貨進(jìn)行銷(xiāo)售，取得了很好的效果。”江蘇班列供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理魏賢弟說(shuō)，我省各地結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，因地制宜發(fā)展“特色班列”。

新起點(diǎn)上，“絲路電商”不斷重塑著江蘇的開(kāi)放格局。南京海關(guān)關(guān)長(zhǎng)辛建民表示，將進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，打造可復(fù)制、可推廣的共建“一帶一路”跨境電商合作新范式，“下一步將聚焦支持全省跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，積極推進(jìn)跨境電商進(jìn)出口退貨改革，全力服務(wù)‘江蘇優(yōu)品·數(shù)貿(mào)全球’專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)跨境電商與中歐班列、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易、國(guó)際郵件等渠道的整合聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)‘產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商’快速健康發(fā)展，為擴(kuò)容共建‘一帶一路’貿(mào)易新版圖貢獻(xiàn)力量。”

合作自由便利，共結(jié)繁榮果

貿(mào)易暢通是共建“一帶一路”倡議中最具活力和潛力的領(lǐng)域，推動(dòng)貿(mào)易便利化則是開(kāi)發(fā)貿(mào)易暢通潛力的關(guān)鍵舉措。近年來(lái)，江蘇主動(dòng)作為，不斷打破壁壘，以制度創(chuàng)新和政策疏導(dǎo)釋放經(jīng)濟(jì)活力，與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)共同繁榮。

“年初我們?cè)谑≌畮ьI(lǐng)下組團(tuán)前往共建‘一帶一路’國(guó)家，積極促成合作。”南京紅太陽(yáng)生物化學(xué)有限責(zé)任公司執(zhí)行董事長(zhǎng)陳繼珍說(shuō)。

今年6月，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)對(duì)15個(gè)簽署國(guó)全面生效，新一輪政策紅利為共建“一帶一路”注入澎湃動(dòng)能。

無(wú)錫雅迪進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)人李艷紅介紹，今年RCEP對(duì)印度尼西亞生效，公司出口的電動(dòng)車(chē)在印尼進(jìn)口時(shí)關(guān)稅稅率由原先的50%直接降為26%。數(shù)據(jù)顯示，1—8月該公司共申領(lǐng)RCEP及中國(guó)—東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書(shū)389份，貨值達(dá)3520.12萬(wàn)美元，與去年同期相比分別增長(zhǎng)74.85%和179.78%。

雙向奔赴，一路暢通。位于沙特的阿爾法努斯貿(mào)易公司，成立于1971年，是工具和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域龍頭企業(yè)。不久前，該公司與無(wú)錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司簽訂合作協(xié)議，下一步雙方將成立合資公司，共同開(kāi)拓沙特及周邊國(guó)家的機(jī)電產(chǎn)品新市場(chǎng)。

“接棒”駱駝、馬隊(duì)，如今馳而不息的中歐班列，成為促進(jìn)共建“一帶一路”貿(mào)易發(fā)展、加深各國(guó)人民友誼的“新使者”。

途經(jīng)江蘇的中歐班列，線(xiàn)路“連點(diǎn)成線(xiàn)”“織線(xiàn)成網(wǎng)”，更不斷優(yōu)化服務(wù)，提升通關(guān)效率：連云港通過(guò)“船站直取”模式，讓貨物從火車(chē)到海輪實(shí)現(xiàn)快速“換乘”，通關(guān)效率穩(wěn)步提升;蘇州啟用“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式，縮短整體運(yùn)行時(shí)間1—2天;無(wú)錫開(kāi)行“接續(xù)班列”，不僅為本地企業(yè)節(jié)省20%的交通成本，還提高30%的時(shí)效……據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—8月，江蘇中歐班列共開(kāi)行1504列、貨值212.14億元，同比分別增長(zhǎng)13.8%、13.6%。