全球首制700標(biāo)箱純電動(dòng) 萬噸級(jí)江海直達(dá) 國內(nèi)最大噸位電動(dòng)船揚(yáng)州出塢

(記者 周晶) 7月26日，全球首制700標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船N997輪在揚(yáng)州安全出塢，該船是以箱式電源為主推進(jìn)電源的萬噸級(jí)江海直達(dá)船，也是國內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型，由我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

該船總長119.8米，型寬23.6米，其裝船電池容量全球最大，通過箱式移動(dòng)電源進(jìn)行換電續(xù)航，全航程采用電池動(dòng)力推進(jìn)，預(yù)設(shè)電池容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)現(xiàn)有船型，在純電動(dòng)集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)悉，該船將于9月下旬試航，并接受船舶性能專業(yè)驗(yàn)證。當(dāng)前，新能源電動(dòng)船舶仍處于發(fā)展初期，揚(yáng)州造船業(yè)將繼續(xù)積極踐行國家“雙碳”目標(biāo)，助力長江水域綠色轉(zhuǎn)型。揚(yáng)州江都海事處副處長徐超表示，揚(yáng)州海事部門將支持船舶修造企業(yè)加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為江蘇打造世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。