大量電動自行車集聚鐘山風景區(qū)非法“擺渡”乘客——一車載六人,亂象待根治
記者 楊昉 趙冉 胡蘭蘭 徐超
“在南京鐘山風景區(qū),經(jīng)??吹揭惠v電動自行車上坐了三四個人,太危險了,就沒人管管嗎?”近日有市民向本報讀者熱線(025-84701119)反映,鐘山風景區(qū)內(nèi)電動自行車載客成風,載客兩輪大軍在車流中隨意穿行,后座乘客基本不戴安全頭盔。
鐘山風景區(qū)包含中山陵、明孝陵、靈谷寺、音樂臺、美齡宮、白馬公園等多個景點,是南京最具代表性的景區(qū)之一。7月22日,記者對市民反映的情況進行實地探訪。
一輛電動自行車坐6個人
苜蓿園地鐵站是距鐘山風景區(qū)各景點最近的地鐵站,從這里出發(fā),到美齡宮約需步行1.3公里,距離中山陵2.7公里。上午10時許,記者隨人流走出苜蓿園地鐵站,步行至售票處。景區(qū)工作人員在游客包圍下,大聲講解購票流程,不遠處的觀光車站候車處排起近百米長隊。“觀光車要排隊多久能上車?”記者問。“購買30元的當天不限次票,排隊至少1小時,而100元的定制游車票,5分鐘就能上車,含講解。”工作人員回答。
進出鐘山風景區(qū)的6條城市道路,基本都是雙向兩車道,記者沿陵園路步行前往明孝陵,發(fā)現(xiàn)路上汽車較多,不少觀光車被堵在車流中。而一輛輛電動自行車則在其中快速穿行,甚至有一輛車坐了6個人,令人不禁捏一把冷汗。20分鐘內(nèi),記者先后被5名電動自行車車主詢問是否要搭車去景點,在明孝陵、美齡宮等景區(qū)門口,更是被詢問很多次。
下午5時許,大批游客走出景點,電動自行車的“生意”更加紅火。陵園路上,一名戴頭盔的中年婦女騎著電動自行車停在路邊。禁不住她的熱情吆喝,疑似一家四口中的爸爸帶著五六歲的小男孩坐上車。男孩坐在女車主前方,沒有任何固定保護措施,只是將雙手搭在車把上,兩腳懸在踏板兩側。爸爸坐在后面坐墊上,未戴頭盔,只是用雙手扶住后靠背保持平衡。女車主啟動車子加速,媽媽發(fā)現(xiàn)孩子的腳還懸著,在旁大叫提醒。女子剎車,待男孩將腳放好后,重又啟動,疾馳而去。
“去苜蓿園地鐵站多少錢?”美齡宮門口,記者向一名電動自行車車主詢價。對方表示,10元一人,15元兩人,20元三人。“這車能載3人?”記者發(fā)現(xiàn),這輛電動自行車經(jīng)過改裝,后備箱拆了,新裝一個坐墊。“坐墊下面是不銹鋼支架,結實著呢,坐150斤都沒問題。”車主拍胸脯保證。記者詢問車主身旁一名身穿城管制服的工作人員:“這個車拉客可以嗎?”“肯定不行啊,但我們沒有管理權。我個人建議你,還是不要坐,萬一出了事,沒法追責。”他提醒道。
電動自行車載客僅罰款20元
《江蘇省電動自行車管理條例》規(guī)定:成年人駕駛電動自行車只能搭載一名16周歲以下的未成年人,搭載6周歲以下未成年人應當使用安全座椅;駕駛、乘坐電動自行車應佩戴安全頭盔。這么多電動自行車集聚景區(qū)載客,明顯違反該條例。
記者從南京交警一大隊中山陵中隊了解到,暑假以來,鐘山風景區(qū)游客量大增,景區(qū)范圍內(nèi)月均查處電動自行車非法載人、不戴頭盔等違法行為達千余起。
執(zhí)法強度雖然增加,卻依然難治本。“這個月剛發(fā)生一起非法載人電動自行車交通事故,導致乘客受傷。”中山陵中隊中隊長周毅說,針對電動自行車收費載人問題,交警只能以交通違法處罰,罰款20元,處罰力度相對偏弱,警示作用不夠。“我們通過梳理違法數(shù)據(jù),對單位時間內(nèi)違法次數(shù)高的200余名違法人員,要求他們寫不違法載人保證書。同時與客管部門聯(lián)合執(zhí)法,優(yōu)化景區(qū)內(nèi)部交通秩序管理。”
家住景區(qū)附近的南京市民徐先生認為,風景區(qū)是城市“窗口”,電動自行車停在景區(qū)門口拉客,還經(jīng)常在道路上違規(guī)行駛、違規(guī)停車,既存在安全隱患,又影響城市形象,相關部門應該加大力度整治。但在景區(qū)乘坐過載客電動自行車的王女士則認為,此舉對游客來說卻是不錯的選擇,“在景區(qū)玩一天暴走3萬步,腿都廢了,打車或乘景區(qū)觀光車都堵,而坐電動自行車方便又便宜。”
根治亂象需增加接駁運力
根治景區(qū)電動自行車載客亂象,關鍵還是要增加接駁運力,打通進出景區(qū)的“最后一公里”。
鐘山風景區(qū)工作人員告訴記者,今年端午節(jié)起,景區(qū)加大運力投入,在日常8條常規(guī)接駁線路、景區(qū)環(huán)線基礎上,新增3條景區(qū)周邊主要停車場接駁線,起點分別設在金陵style浪漫中心停車場、龍湖紫金mall停車場和南理工科創(chuàng)園。
周毅介紹,為方便游客乘坐接駁車,6月中旬開始,交警對鐘山風景區(qū)周邊的落地指示標牌出新,標牌上都添加了二維碼,只需手機一掃,即可導航前往距離最近的停車點換乘接駁車。“目前這些新增的接駁路線都只在周末開通,工作日若車流量過大,對景區(qū)道路實行臨時管控,龍湖紫金mall等接駁線也會立即開啟。”周毅說。
“來之前做了攻略,花50元租輛電動自行車,游玩不累。”來自河北的游客張小姐告訴記者,除了租車點離地鐵站有點遠,取車耽誤點時間,整體體驗挺好。“要是在景區(qū)能租電動自行車或者有共享電動自行車,就更好了。”
記者打開某APP,搜索“中山陵租車”,屏幕立馬出現(xiàn)30元、50元的電動自行車租車信息。按照攻略,記者沿中山門大街從苜蓿園地鐵站步行至孝陵衛(wèi)地鐵站,沿途果然看到多家車行提供電動自行車租賃,其中一家門頭上寫著“一句梧桐美、令卿走斷腿。租個小電驢、暢游金陵美”。
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