到2025年 長江航行船舶將實現(xiàn)北斗應(yīng)用全覆蓋

(記者 李娜 通訊員 唐志勇)7 月 31 日上午，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會堂舉行。現(xiàn)代快報記者從江蘇海事局獲悉，北斗終端在海事船舶上也有廣泛應(yīng)用。目前，江蘇海事局下屬 10 個分支局 95 艘海巡艇均已安裝了船載北斗智能終端，覆蓋率 100%。根據(jù)規(guī)劃，到 2025 年，長期航行于長江干線的社會船舶，都將用上北斗智能終端。

△海巡艇圖片

江蘇海事局基建裝備處副處長韓奇告訴現(xiàn)代快報記者，近年來，江蘇海事局積極推進海事船舶北斗終端建設(shè)和應(yīng)用推廣，截至 2019 年底，95 艘海巡艇均安裝了船載北斗智能終端，海巡艇覆蓋率 100%，長江上約 120 艘客汽渡船也加裝了北斗智能終端。" 通過實際應(yīng)用我們發(fā)現(xiàn)，北斗基站更加密集、信號更加可靠，對日常海事的監(jiān)管、服務(wù)和搜救工作很有好處。長江江蘇段的海事服務(wù)和監(jiān)管工作可以實現(xiàn)精準定位，滿足實時調(diào)度和指揮。"

韓奇介紹，目前長江沿岸的北斗地基增強系統(tǒng)已建設(shè)完成。交通運輸部、長江航務(wù)局正在向全線的社會船舶進行北斗智能終端應(yīng)用推廣，初步計劃到 2025 年，所有長期航行在長江干線的船舶也要安裝北斗智能終端。這樣監(jiān)管力量和服務(wù)對象都實現(xiàn)了可視化，提高了調(diào)度、監(jiān)管和搜救工作的效率。

據(jù)悉，今年 3 月，江蘇海事局率先印發(fā)《創(chuàng)建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用示范區(qū)、創(chuàng)新示范區(qū)工作方案》，提出了涵蓋公務(wù)船舶推廣、社會船舶推廣以及探索深度應(yīng)用等三個方面共 25 項具體任務(wù)。很快，基于船載北斗智能終端的應(yīng)用和北斗應(yīng)用信息平臺的建設(shè)，船舶到港申報、船員管理、船舶污染物跟蹤以及航行信息服務(wù)等一系列工作都將實現(xiàn)利用智能終端操作，讓信息 " 多跑路 "，讓船東 " 少跑路 "。

(通訊員供圖)