江蘇嚴(yán)守入蘇關(guān)口 22天轉(zhuǎn)送入境赴蘇人員超萬人

(通訊員 蘇宮新 記者 季雨)當(dāng)前，防范境外輸入成為疫情防控工作的重中之重。根據(jù)江蘇省疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，3月7日晚，由江蘇省公安廳牽頭組建的駐滬口岸工作組就進(jìn)駐機場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)入境赴江蘇人員的接收護(hù)送工作。近日，現(xiàn)代快報記者連線江蘇省涉外聯(lián)防聯(lián)控指揮部駐滬口岸工作組，記錄他們?nèi)绾螛?gòu)筑堅固涉外疫情防控“前沿堡壘”。

一問二測三驗四引導(dǎo)，“艙門—家門”無縫銜接

3月26日下午，駐滬口岸工作組工作人員來到上海浦東國際機場和上海虹橋機場航站樓。在現(xiàn)場，通過拉起分隔線，設(shè)立“江蘇”指示牌，工作人員陸續(xù)引導(dǎo)前往江蘇的入境人員集合登記，現(xiàn)場秩序井然。

“在這里我們需要核對入境人員相關(guān)信息，將入境人員安排上指定車輛統(tǒng)一護(hù)送至昆山中轉(zhuǎn)點。”駐滬口岸工作組副總指揮、浦東機場組組長、江蘇省公安廳出入境管理總隊總隊長高超說。

“一問、二測、三驗、四引導(dǎo)，所有入境前往江蘇的人員我們都會按這四步進(jìn)行操作。”浦東機場組民警張權(quán)告訴記者，對于集合前來的入境人員他們將再次確認(rèn)目的地是否為江蘇，是否已掃碼登記信息。確認(rèn)無誤，測量體溫正常后工作人員還會驗明護(hù)照信息并要求填寫相關(guān)個人健康信息。填寫完畢后，他們將引導(dǎo)入境人員在休息區(qū)等待轉(zhuǎn)接車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)送。

26日13：37，浦東機場組工作人員郭剛毅和夏丹拿到了下午首批25人的轉(zhuǎn)運名單。通過現(xiàn)場叫號排隊，25名入境人員有序排成一隊，準(zhǔn)備登上轉(zhuǎn)運車前往位于昆山花橋的中轉(zhuǎn)基地。“今天我們已經(jīng)安排4輛車，轉(zhuǎn)運114名入境人員前往昆山中轉(zhuǎn)點。”高超表示，轉(zhuǎn)運全程大約需要1.5小時，為確保轉(zhuǎn)運質(zhì)量，每輛轉(zhuǎn)運車統(tǒng)一安排公安、外辦、衛(wèi)健工作人員各一名隨行，沿途不?？浚簧舷氯藛T，真正形成“從艙門到家門”的全流程閉環(huán)管理。

“100-1=0”，一個環(huán)節(jié)失誤就會導(dǎo)致前功盡棄

“截至今天上午7點，浦東、虹橋機場3個航站樓共集中接收轉(zhuǎn)送入境赴蘇人員12813人。其中，25號早上7點到26號早上7點，就接收轉(zhuǎn)送了1079人。”3月26日上午9點的駐滬口岸工作組例會上，高超向工作組通報了前一天的工作情況。

“現(xiàn)在我們采取的是四班工作制，6小時一班崗，盡量確保工作人員能夠得到充分休息。”高超說，隨著近期入境人員的增多，一線27名工作人員的工作量有了明顯增加。

浦東機場組副組長、江蘇省疾控中心慢性傳染病防制所副所長張連華告訴記者，在機場工作，面對入境人員需要穿戴齊全防護(hù)帽、醫(yī)用N95口罩、防護(hù)服、兩層手套、面罩、鞋套……不少工作人員的臉上已經(jīng)被口罩勒出深深的印痕。“由于穿脫不便，有的工作人員為此在上崗前就寧愿不喝水、少吃一頓飯。”張連華說。

除了身體上的負(fù)擔(dān)，工作人員每天還要面對不同入境人員，解答他們的各種疑惑。“什么時候能上車出發(fā)?”“到了昆山人生地不熟該怎么辦?”“家人能不能來接我?”……“入境人員經(jīng)過長時間旅途，情緒有波動很正常，我們表示理解。”虹橋機場組組長、江蘇省公安廳三級高級警長王峰表示，他們會耐心向入境人員解釋這是出于安全考慮和防護(hù)需要，多數(shù)乘客也都能表示理解和接受。

“100-1=0”高超用這個算式向記者形容涉外疫情防控工作——一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤就會導(dǎo)致前功盡棄。從3月5日抵達(dá)上海到今天，高超和浦東機場工作組的其它一線民警一樣，沒有換過一次班。用他的話說他自己“既是戰(zhàn)斗員，也是指揮員”，情況不停在變，要求也不斷在提高，工作也要趁熱打鐵。

3月26日晚，我國宣布3月28日起暫停持有效中國簽證、居留許可的外國人入境，并于3月29日起減少部分國際航班。高超表示，雖然可能屆時入境人員會有所減少，但對接下來的工作他們?nèi)詫⑷σ愿?，用更多的貼心服務(wù)，讓入境人員感受到滿滿的“江蘇度”。

(通訊員供圖)