激發(fā)全新駕趣 試駕雷克薩斯中大型豪華SUV全新一代RX

作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯品牌核心車型，RX系列自1998年問(wèn)世以來(lái)，始終以豪華SUV領(lǐng)域的先行者之姿，專注于展現(xiàn)力量與優(yōu)雅之美。依托LEXUS雷克薩斯品牌三十年電氣化技術(shù)積淀，全新一代RX煥然新生，在性能、科技、設(shè)計(jì)等方面大膽突破，更在中國(guó)市場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)全系電氣化，聯(lián)袂全新RZ共同開(kāi)啟LEXUS雷克薩斯“e家電動(dòng)科技新時(shí)代”。近日，筆者對(duì)全新一代RX進(jìn)行了一次深度體驗(yàn)，看它實(shí)際表現(xiàn)究竟如何。

首先，我們來(lái)看看這款車的外觀設(shè)計(jì)。全新一代RX采用了雷克薩斯全新的“紡錘形車身”，立體感十足，看起來(lái)非常有辨識(shí)度。無(wú)縫一體化格柵通過(guò)漸變的設(shè)計(jì)讓中網(wǎng)與車身完美融合。從側(cè)面看，型面力量感十足，線條流暢優(yōu)美。車尾的設(shè)計(jì)也非常出彩，層次分明，尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出璀璨的視覺(jué)效果。

進(jìn)入車內(nèi)，全新一代RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。設(shè)計(jì)師們通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)手法，將豪華與科技完美地結(jié)合在一起。中央顯示屏提供集諸多功能于一體的14英寸和9.8英寸可選規(guī)格，兼容無(wú)線Apple CarPlay和百度CarLife，并新增了多個(gè)中國(guó)本地化應(yīng)用。車機(jī)支持OTA在線升級(jí)，基于車載數(shù)據(jù)通信模塊DCM，可輕松完成在線軟件升級(jí)和新功能導(dǎo)入。車內(nèi)材質(zhì)和做工都十分考究，細(xì)節(jié)之處彰顯出雷克薩斯的品質(zhì)。

全新一代RX基于全新升級(jí)的GA-K平臺(tái)打造，具備低重心、高剛性且輕量化的車身，帶來(lái)出類拔萃的操控表現(xiàn)和動(dòng)力總成的提升。相較前代車型，全新一代RX采用了大量創(chuàng)新材質(zhì)與工藝，打造無(wú)縫高剛性環(huán)形車身結(jié)構(gòu)。除了新平臺(tái)主要結(jié)構(gòu)部件優(yōu)化選材之外，前翼子板采用輕質(zhì)的鋁材打造而成，同時(shí)B柱由2000兆帕級(jí)熱沖壓材料制成，在安全性和輕量化方面均首創(chuàng)先河，令全新一代RX相比前代車型成功減重90公斤，同時(shí)重心降低了15毫米。車身長(zhǎng)度不變的情況下，軸距加長(zhǎng)60毫米，同時(shí)前、后輪距分別加寬15毫米和45毫米，以減小慣性偏航力矩。

全新一代RX通過(guò)采用空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化車身前部氣流，不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，制動(dòng)冷卻效果也更出色。車輛下方，發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板采用類似高爾夫球表面的凹紋設(shè)計(jì)，在底盤下方產(chǎn)生微渦旋，增強(qiáng)貼地感和高速穩(wěn)定性。此外，車門和玻璃之間盡可能保持平整，有助于高效導(dǎo)流，而后擾流板和側(cè)向擾流板形成的門式造型有效抑制湍流，提高操控穩(wěn)定性。

懸架方面，全新一代RX采用了前麥弗遜、后五連桿式獨(dú)立懸架。其中，全新研發(fā)的后五連桿式獨(dú)立懸架，可將驅(qū)動(dòng)力高效傳遞至路面，保持平穩(wěn)的車輛行駛姿態(tài)，上控制臂精巧的位置和造型，避免了擠占車內(nèi)空間，確保寬敞的內(nèi)室空間。同時(shí)，減震器結(jié)構(gòu)和懸架特性的優(yōu)化，有效抑制了車輛在起步和加速過(guò)程中的姿態(tài)變化，減小行駛過(guò)程中的車身振動(dòng)。

試駕過(guò)程中，筆者體驗(yàn)了不同版本的動(dòng)力表現(xiàn)。首先是RX 350h，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常線性，加速順暢且不失動(dòng)力儲(chǔ)備。據(jù)實(shí)測(cè)，百公里油耗大概在5.5L左右，這對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常出色。而RX 450h+則采用了插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了一塊18.1度的鋰電池，饋電油耗5.8L/100km，零百加速僅需6.5秒，動(dòng)力輸出和加速表現(xiàn)更勝一籌。

值得一提的是，為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)移動(dòng)出行社會(huì)“交通事故零傷亡”的共同目標(biāo)，LEXUS雷克薩斯始終致力于先進(jìn)安全技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)。全新一代RX搭載最新的LEXUS雷克薩斯高頻智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0，高效整合一系列前沿主動(dòng)安全科技，覆蓋常見(jiàn)的各類交通隱患和高頻用車場(chǎng)景，并采用更加溫和、擬人化的操作方式讓智能科技介入，為駕乘者提供多方位的安全守護(hù)。

例如，除提供常規(guī)功能外，預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)PDA可靈活應(yīng)對(duì)更加多樣化的駕駛情境，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到“有行人橫過(guò)馬路”“前方出現(xiàn)車輛或彎道”等情形時(shí)，可提前輔助駕駛員減速，保障行車安全。

小結(jié)：

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，高品質(zhì)產(chǎn)品和高水準(zhǔn)服務(wù)始終是雷克薩斯贏得用戶信賴的基石，4年10萬(wàn)公里和6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修、免費(fèi)保養(yǎng)政策是雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)樹(shù)立的第一張品牌標(biāo)簽，“高保值承諾”將成就雷克薩斯品牌號(hào)召力的全新篇章。

雷克薩斯全新一代RX的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華科技兼?zhèn)?，?dòng)力表現(xiàn)也非常出色。加上雷克薩斯二手車高保值承諾，既彰顯了其產(chǎn)品的品質(zhì)，又解決了用戶購(gòu)買之初的殘值焦慮。如果你正在尋找一款中大型豪華SUV，那么全新一代RX是一個(gè)值得考慮的選擇。