疫情下的春運 鐵路交出這份答卷

3月8日，為期40天的春運結束，平安春運、有序春運、溫馨春運的目標順利實現。春運期間客貨運量同比雙增，累計發(fā)送旅客2.18億人次，同比增加734萬人次，增長3.5%;累計發(fā)送貨物5.17億噸，同比增加7925萬噸，增長18.1%。(3月8日新聞聯播)

今年的春節(jié)假期，在政府引導的疫情防控下，節(jié)前車票的預售較往年同期下降了近6成，有不少在外地工作的民眾因為防疫抗疫的需要而選擇了“就地過年”。由于民眾減少了不必要出行或錯峰避峰出行，使得全國春運客流低位平穩(wěn)運行，客流規(guī)模較往年明顯下降。春運40天里，全國鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客8.7億人次，比2019年同期下降70. 9%，比2020年同期下降40.8%。其中，鐵路發(fā)送旅客2.2億人次，比2019年下降46.5%，比2020年上升3. 5%。這樣看似冷清春運的背后，實則是一種理性的表現，在新冠疫情具有死灰復燃的跡象之前，在國家號召“就地過年”的倡議下，全國人民共同抉擇，展現出堅定的抗疫決心與濃濃的家國情懷。

當前國內疫情形勢復雜，鐵路作為國民經濟大動脈與大眾化的交通工具，必須堅決服從疫情防控大局。為了細化各項防疫措施，進一步提升和完善服務舉措，讓旅客有更好的出行體驗，鐵路部門精準實方施“一日一圖”，充分發(fā)揮電子客票，刷臉進出站，紅外測溫等“無接觸式”服務優(yōu)勢，充分保障老年人及脫網人群服務，精準服務廣大旅客平安健康出行。同時，乘務人員認真做好旅客體溫監(jiān)測、引導旅客全程佩戴口罩、加強車站和列車通風消毒等預防性措施，讓旅客的旅途更“暖”，更“舒適”，也更“安心”。

不僅如此，春節(jié)期間，鐵路部門一方面優(yōu)化運輸方案，采取“春耕專列”、“返工專列”等“點對點”等新模式，使得春耕用品能夠及時到達農民的田間地頭，也使得務工人員能夠安全返工復工，這些暖心舉措的實施，不僅彰顯了“人民鐵路為人民”的情懷，也彰顯了一個企業(yè)的溫度與擔當。另一方面，鐵路部門利用客流下降釋放出的運輸能力，實施“以貨補客”策略，迅速調整運輸結構，加強能源等國計民生物資和節(jié)日生活物資運輸等，最大限度地利用了鐵路的運輸能力，更保障了春運期間國民經濟的平穩(wěn)運行和市場供應的穩(wěn)定。

當然，在這份成績的背后，我們要感謝春運期間一直堅守崗位，守護萬家團圓的每一位鐵路工作者。他們舍小家，顧大家，加班加點，拼搏奉獻，夜以繼日堅守在萬里鐵道線。他們始終不忘初心，以崗位上的默默付出，以特殊時刻的犧牲奉獻，展現了鐵路人的風采，詮釋了鐵路人的擔當。每一輛奔跑的火車，都是鐵路人堅持的見證!

一年之計在于春，讓我們繼續(xù)牢牢把握住春運和疫情防控這個良好的成果，以嶄新的面貌、昂揚的姿態(tài)、全身心地投入來迎接屬于我們的春暖花開。希望在下一個春運到來之時，我們能摘下口罩，共同踏上回家的旅程!(作者：王玉琛)