重磅！連云港港被確定為國際樞紐海港

(通訊員楊開林 記者 王曉宇)近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱 " 綱要 ")，連云港港被列為全國沿海 27 個主要港口之一，并正式確定為國際樞紐海港。

△文件內(nèi)容

據(jù)悉，該綱要旨在加快建設(shè)交通強(qiáng)國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)。在 " 國家綜合立體交通網(wǎng)布局 " 中，綱要指出 " 全國主要港口合計 63 個，其中沿海主要港口 27 個、內(nèi)河主要港口 36 個 ";在 " 國際性綜合交通樞紐港站——國際樞紐海港 " 中明確提出，要 " 發(fā)揮上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港等國際樞紐海港作用，鞏固提升上海國際航運中心地位，加快建設(shè)輻射全球的航運樞紐，推進(jìn)天津北方、廈門東南、大連東北亞等國際航運中心建設(shè) "。

△連云港港口

綱要還在 " 國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局 " 中提出建設(shè) 7 條走廊，大陸橋走廊位列其中，其主要路徑之一為 " 連云港經(jīng)鄭州、西安、西寧、烏魯木齊至霍爾果斯 / 阿拉山口 "。

" 十三五 " 期間，連云港港全面貫徹落實市委市政府 " 以港興市 " 戰(zhàn)略，加快了樞紐港、產(chǎn)業(yè)港、物流港、貿(mào)易港建設(shè)，五年累計投入 130 多億元，萬噸級以上海港泊位增至 70 個，設(shè)計能力達(dá) 1.74 億噸，主港區(qū) 30 萬噸級航道實現(xiàn)聯(lián)通，" 一體兩翼 " 口岸全部開放;" 兩基地、一班列 " 品牌叫響亞歐，集裝箱航線達(dá)到 73 條，海鐵聯(lián)運通道新辟 12 條，物聯(lián)網(wǎng)示范工程、多式聯(lián)運示范工程、電子數(shù)據(jù)交換通道建設(shè)領(lǐng)先，互聯(lián)互通體系更加暢達(dá);特別是自貿(mào)試驗區(qū)獲批建設(shè)，快速推出 " 保稅 + 出口 " 混拼、" 船車直取 " 零等待、哈國過境小麥監(jiān)管、陸海聯(lián)運信息共享等一批制度創(chuàng)新成果，港口對外開放步伐不斷加快。

△連云港港口

恰逢 " 十四五 " 開局之年，該綱要的出臺進(jìn)一步表明了連云港港是國家綜合立體交通網(wǎng)布局重要的組成部分，這無疑對連云港港口未來發(fā)展是一個重要的利好。

" 國際樞紐海港 " 的明確定位不僅有利于把港口建設(shè)成為亞歐重要國際交通樞紐、集聚優(yōu)質(zhì)要素的開放門戶、" 一帶一路 " 沿線國家(地區(qū))交流合作平臺，更好地服務(wù) " 一帶一路 " 建設(shè)、長三角一體化發(fā)展、東中西區(qū)域合作等國家戰(zhàn)略實施，而且有利于鞏固連云港港在全國沿海港口中的重要地位，進(jìn)一步推動連云港港在 " 十四五 " 時期加快開啟 " 千萬標(biāo)箱、東方大港 " 全新征程。

(通訊員供圖 編輯 張宇)