留住的是鄉(xiāng)情 糅合的是民心

人民鐵道網(wǎng)加強(qiáng)策劃設(shè)計(jì)，推出“‘慢火車(chē)’向著小康開(kāi)”專(zhuān)題，精心打造視頻、圖片、文字相結(jié)合的《重磅》《聚焦》《網(wǎng)評(píng)》《文學(xué)》《訪(fǎng)談》《趣答》《花絮》《地方特色》8個(gè)特色欄目，集中刊發(fā)“慢火車(chē)”相關(guān)文章和文學(xué)作品，組織趣味知識(shí)問(wèn)答，并介紹“慢火車(chē)”開(kāi)行地區(qū)的土特產(chǎn)和旅游資源。

您的記憶中，也許還記著那列綠色的普通火車(chē)——硬硬的座椅、老式的電風(fēng)扇、可以打開(kāi)的玻璃窗戶(hù)，它慢慢地行駛在鐵路線(xiàn)上，偶爾還會(huì)有一些晚點(diǎn)。就是這么一種普通的火車(chē)，卻帶給人們?cè)?jīng)的便捷，帶給人們諸多的快樂(lè)。隨著時(shí)間的推移，那列綠色的火車(chē)，已經(jīng)成為人們的一種回味和美好的記憶，逐漸成為一種歷史。在時(shí)代的發(fā)展中，這種普通的火車(chē)，與高鐵相比，已經(jīng)是一種“慢火車(chē)”，它的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高鐵。但是，“慢火車(chē)”依然有著自己歷史和現(xiàn)實(shí)的意義，它的存在，依然給人們以希望，它的存在，依然助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，滿(mǎn)足民生。“慢火車(chē)”居然成為新時(shí)代不可或缺的、一道奇特而富有特色的“慢文化”、“慢經(jīng)濟(jì)”和“慢生活”。

一座發(fā)達(dá)的城市，快速的生活和工作節(jié)奏，要求火車(chē)有速度;而一座深處山區(qū)、居在偏遠(yuǎn)區(qū)域的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，“慢火車(chē)”對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用駚?lái)說(shuō)，就是一種速度。因?yàn)椋?ldquo;慢火車(chē)”已經(jīng)為他們提速、為他們出行提供了最大的便捷。“慢火車(chē)”對(duì)于高鐵來(lái)說(shuō)，是很慢，但是，對(duì)于城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村來(lái)說(shuō)，“慢火車(chē)”卻成為他們生活、學(xué)習(xí)和工作中的重要組成部分，成為他們最為溫情的“慢火車(chē)”。

流動(dòng)的“慢火車(chē)”，帶動(dòng)了一方水土和一方百姓。流動(dòng)的“慢火車(chē)”，讓人們活躍起來(lái)，踏上“慢火車(chē)”，走出自己居住的住所，放眼外面的世界。踏上返程之路，將外面的故事講給家人，這份濃濃的鄉(xiāng)情在路上傳遞著。“慢火車(chē)”也承載著人們家長(zhǎng)里短的故事，承載著鄉(xiāng)情，在時(shí)光的長(zhǎng)河中慢慢地流動(dòng)、慢慢地行駛在鐵路線(xiàn)上。緩緩的“慢火車(chē)”，是政府對(duì)于居民百姓的一種關(guān)懷，黨和政府讓“慢火車(chē)”緩緩地行駛在鐵路線(xiàn)上，讓物質(zhì)文化和精神文明輸入到貧困地區(qū)，助力當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)，鼓舞了當(dāng)?shù)鼐用癖枷蛐】瞪畹男判暮透蓜拧?ldquo;慢火車(chē)”將百姓之心與政府之心緊緊地糅合在一起，共同為全面建成小康社會(huì)共同奮斗，為了美好的幸福生活而不斷地前行。

“慢火車(chē)”，雖然很慢，但是，它承載著人們的希望，擔(dān)載著奮斗前行的人們不斷地走出貧困，向著幸福而美好的生活而快速奔跑。“慢火車(chē)”也留住了人們對(duì)于故鄉(xiāng)的情意，留住了質(zhì)樸、奮斗之心。讓我們一起，為“慢火車(chē)”點(diǎn)贊，為“慢火車(chē)”謳歌。(作者：倪夢(mèng)知)