以“寂寞苦旅”穿越產(chǎn)業(yè)周期

常州正以“黑馬”之姿搶占新能源產(chǎn)業(yè)中心：去年常州出口“新三樣”產(chǎn)品299.7億元，同比增長(zhǎng)12.3%;全國(guó)每出口10輛新能源汽車就有1輛產(chǎn)自常州。有“恒心”者有“恒業(yè)”。常州市政府領(lǐng)導(dǎo)一語(yǔ)道破個(gè)中真諦：產(chǎn)業(yè)培育和創(chuàng)新是一場(chǎng)甘于寂寞的苦旅，需要懂得產(chǎn)業(yè)、舍得投入、等得成長(zhǎng)、容得失敗，不管路上有多少爬坡之艱、涉灘之險(xiǎn)，都要堅(jiān)持從長(zhǎng)、從專。從2013年謀劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)算起，正是有“甘于寂寞的苦旅”的恒心，常州新能源才有“遍地開(kāi)花”的今天。

常州培育壯大新能源產(chǎn)業(yè)的故事詮釋了產(chǎn)業(yè)培育“密碼”。在高質(zhì)量發(fā)展賽道上，各地都想爭(zhēng)先進(jìn)位、勇當(dāng)排頭兵，這當(dāng)然值得肯定。不過(guò)，也要看到，并非每個(gè)行業(yè)的投入產(chǎn)出都是“短平快”的短線模式。一些涉及基礎(chǔ)研究領(lǐng)域和“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，其創(chuàng)新周期較長(zhǎng)、前期投入較多，取得階段性突破前往往要?dú)v經(jīng)漫長(zhǎng)“蓄力期”。某些新興產(chǎn)業(yè)前期應(yīng)用方向不明朗、有效需求不足，導(dǎo)致產(chǎn)品擴(kuò)產(chǎn)、升級(jí)意愿不足，經(jīng)歷漫長(zhǎng)筑底周期后才能迎來(lái)需求復(fù)蘇、產(chǎn)業(yè)回暖，這尤其需要地方有“包容十年不鳴”的雅量。

一位創(chuàng)投合伙人的話讓人印象深刻：要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，要以十年為期，而不要指望速成，“所有的捷徑都暗中標(biāo)好了價(jià)簽”。個(gè)人創(chuàng)投況且如此，城市產(chǎn)業(yè)投入資源更多、牽涉范圍更廣，更不能急于求成。否則，可能會(huì)付出慘痛代價(jià)：招商引資時(shí)急于求成，容易出現(xiàn)“血拼”式、跟風(fēng)式、攤派式招商亂象，模糊城市產(chǎn)業(yè)特色;成果產(chǎn)出上急于求成，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上盲目追風(fēng)口，最后導(dǎo)致“引進(jìn)項(xiàng)目多、成功案例少”，虛耗發(fā)展資源。去年全國(guó)兩會(huì)，習(xí)近平總書(shū)記在聽(tīng)取來(lái)自寧德時(shí)代的全國(guó)政協(xié)委員曾毓群匯報(bào)后，對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的如火如荼“亦喜亦憂”。其中“憂”的是“就怕來(lái)個(gè)大呼隆，先是一哄而起，最后一哄而散”。這警示我們，發(fā)展產(chǎn)業(yè)不能盲目跟風(fēng)、輕易放棄，要有“十年磨一劍”的恒心。

近年來(lái)，伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，新興產(chǎn)業(yè)不斷“逐浪攀高”，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要支撐。但新興產(chǎn)業(yè)往往也是人才、技術(shù)、資金等要素密集型產(chǎn)業(yè)，其資源投入大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，尤需超常恒心和定力。以醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為例，其投入大、周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢，是典型的需要坐“冷板凳”的行業(yè)。十多年前，泰州設(shè)立醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)，有人擔(dān)心當(dāng)?shù)乜赡芤?ldquo;吊死在一棵樹(shù)上”。但泰州硬是將“冷板凳”坐出了“熱效應(yīng)”，目前其生物醫(yī)藥已躋身國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，成為當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。蘇州電子信息這一萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的打造也離不開(kāi)當(dāng)?shù)貙?duì)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期培育，無(wú)錫能成為半導(dǎo)體世界的“一線城市”同樣少不了半個(gè)世紀(jì)的歷史積淀……今天一些產(chǎn)業(yè)之所以能穿越產(chǎn)業(yè)低迷周期，迎來(lái)產(chǎn)業(yè)開(kāi)花結(jié)果，離不開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間的“甘于寂寞的苦旅”。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品、做技術(shù)是筑牢底部的關(guān)鍵。同樣，對(duì)地方來(lái)說(shuō)，錨定既定目標(biāo)“一張藍(lán)圖繪到底”或是產(chǎn)業(yè)勃興的關(guān)鍵。去年總書(shū)記來(lái)蘇州工業(yè)園區(qū)考察，一塊展板的3張圖片吸引了他的目光：1994年園區(qū)成立時(shí)的手繪規(guī)劃圖、2012年和2022年拍攝的園區(qū)實(shí)景圖。今昔對(duì)比，實(shí)景照片同規(guī)劃圖驚人相似，從側(cè)面反映了園區(qū)的定力。有29年“一張圖”的恒心，蘇州工業(yè)園區(qū)的“八連冠”才水到渠成。這也啟示我們，在各地發(fā)展你追我趕、千帆競(jìng)發(fā)的今天，“甘于寂寞的苦旅”往往才能穿越產(chǎn)業(yè)周期，迎來(lái)“回報(bào)期”。