滬寧沿江高鐵五個專業(yè)通過動態(tài)驗收
(記者 梅劍飛) 9月5日,記者從江蘇省鐵路集團獲悉,滬寧沿江高鐵環(huán)水保、供電、工務(wù)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)5個專業(yè)動態(tài)驗收報告日前順利通過專家評審。待后續(xù)各專業(yè)動態(tài)驗收報告通過審查后,滬寧沿江高鐵全線將開展初步驗收,進入開通運營倒計時。
動態(tài)驗收是指新建鐵路建設(shè)項目在靜態(tài)驗收合格后,由建設(shè)單位組織的系統(tǒng)性綜合調(diào)試,對鐵路建設(shè)整體工程安全運行狀態(tài)進行的全面檢查和驗收,自今年6月15日全面啟動。前期,相關(guān)單位對滬寧沿江高鐵環(huán)水保、供電、工務(wù)、災(zāi)害監(jiān)測、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、客運服務(wù)系統(tǒng)等多個專業(yè)展開了全面檢查,檢測結(jié)果表明滬寧沿江高鐵整體系統(tǒng)及各系統(tǒng)主要功能和實體質(zhì)量符合設(shè)計要求,滿足動車組以設(shè)計時速及以下速度運行時的安全性、平穩(wěn)性相關(guān)標準要求。
滬寧沿江高鐵正線全長278.53公里,最高設(shè)計時速350公里,全線設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等車站,在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。滬寧沿江高鐵開通后,將進一步拉近沿線的句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
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