今年徐州計(jì)劃新改建農(nóng)村公路302公里、改造危橋37座——發(fā)展“農(nóng)路+”,資源一線連
記者 崔昊 通訊員 彭鹿 楊亞
這個(gè)暑假,到徐州市銅山區(qū)呂梁山風(fēng)景區(qū)自駕游的旅客絡(luò)繹不絕。如此情形,離不開一條農(nóng)村公路——單棠路。有“全國最美鄉(xiāng)村路”之稱的單棠路全長16.5公里,路面寬21米,貫穿呂梁山風(fēng)景區(qū),串聯(lián)起呂梁園博園附近花海、呂梁商業(yè)街、“十里杏花村”馬集村等一批旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,是徐州“四好農(nóng)村路”建設(shè)的典范和縮影。
一條條農(nóng)路,串起一路風(fēng)景,帶活一方產(chǎn)業(yè)。日前,徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心扎實(shí)開展相關(guān)縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全及進(jìn)度檢查。數(shù)據(jù)顯示,2023年徐州市計(jì)劃新改建農(nóng)村公路302公里、改造危橋37座,目前完成投資額占年度計(jì)劃75%。近年來,徐州將交通作為城市建設(shè)先決工程,以建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路為主要抓手,打造形成“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“因路而興”“因路而富”“因路而美”“因路而安”,賦能鄉(xiāng)村振興“加速跑”。
道路修好了,收入提高了
銅山區(qū)伊莊鎮(zhèn)馬集村坐落于呂梁山腳下、崔賀莊水庫東濱,緊鄰單棠路,“三月賞杏花,五月摘金杏”是這里的特色鄉(xiāng)村游品牌。馬集村黨支部書記盧傳龍說,村里幾年前交通基礎(chǔ)設(shè)施條件有限,每逢節(jié)假日都要從鎮(zhèn)、村調(diào)集志愿者指揮交通,旅游體驗(yàn)很受影響。
2021年,馬集村投資1600多萬元,將村里的道路加寬到12米,道路綠化也提檔升級。“道路修好了,村容提升了,年客流量也從約10萬人次增加到如今的約50萬人次,村民收入也提高了不少。”盧傳龍樂呵呵地說。
車在樹中走,人在景中游。銅山區(qū)交通運(yùn)輸局農(nóng)路科科長王燕介紹,近年來,銅山以“大美農(nóng)路,暢行銅山”農(nóng)路品牌為引領(lǐng),將農(nóng)村公路原來的單一交通功能向“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)+黨建”綜合屬性轉(zhuǎn)變,把鄉(xiāng)村旅游、人文歷史景觀等連點(diǎn)成線,輻射帶動(dòng)銅山區(qū)農(nóng)文旅融合發(fā)展。
目前,徐州全市農(nóng)村公路總里程13934公里,其中縣道2487公里、鄉(xiāng)道6415公里、村道5032公里,共有橋梁3643座,全市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)AAAAA級。徐州地區(qū)7個(gè)涉農(nóng)縣(市、區(qū))全部成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范(達(dá)標(biāo))縣,賈汪區(qū)、新沂市創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”全國示范縣,全市形成了一批“美麗農(nóng)村路”“平安放心路”“水韻江蘇最美鄉(xiāng)橋”。
郵件“坐公交”,產(chǎn)業(yè)“上快車”
在賈汪區(qū)馬莊村香包文化大院,繡娘們針尖“生花”,繡出一個(gè)個(gè)精美玲瓏的香包。為了讓馬莊香包更好“走出去”,村里還組建了直播運(yùn)營團(tuán)隊(duì)拓寬香包銷路。
“香包‘走出去’,道路運(yùn)輸是基礎(chǔ)。近年來,村里道路好了,農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)更加便捷,香包產(chǎn)業(yè)走上了發(fā)展‘快車道’。”馬莊村黨委副書記、村委會(huì)主任王俠告訴記者,文化大院里設(shè)有郵政快遞點(diǎn),產(chǎn)品在顧客下單當(dāng)天就能寄出。如今,馬莊村香包產(chǎn)業(yè)年均產(chǎn)值達(dá)800萬元,越來越多的村民通過“小香包”充盈了“金荷包”。
得益于縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)的搭建,徐州部分離市區(qū)較遠(yuǎn)的鎮(zhèn)村讓郵件“坐著公交”往返,以“交郵融合”打通物流進(jìn)出村的“最后一公里”,大大降低物流成本和時(shí)間成本。郵政統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,徐州全市郵政快遞包裹進(jìn)村率達(dá)96.7%,主要品牌快遞基本實(shí)現(xiàn)建制村直投,寄遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目產(chǎn)值年均達(dá)15億元。
“徐州將公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)和物流配送網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合,推廣公交帶件下鄉(xiāng)進(jìn)城等農(nóng)村物流新模式,為鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。”徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委委員、副主任張基成表示,徐州已建設(shè)形成15個(gè)縣級農(nóng)村物流中心、174個(gè)鎮(zhèn)級物流服務(wù)站、2403個(gè)村級服務(wù)點(diǎn),農(nóng)村物流末端配送能力進(jìn)一步增強(qiáng),農(nóng)村居民幸福滿意度得以提升。
推動(dòng)“數(shù)智化”,實(shí)現(xiàn)“路長治”
圍繞轄區(qū)農(nóng)村公路路產(chǎn)設(shè)施多、分布范圍廣的現(xiàn)狀,今年,徐州積極推行“智慧管養(yǎng)”新模式,開發(fā)建設(shè)徐州市智慧農(nóng)路綜合管理平臺(tái),充分利用GIS地理信息、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),全面提升農(nóng)村公路信息化管理水平。銅山區(qū)伊莊鎮(zhèn)農(nóng)路辦主任董維堂介紹,巡查人員一旦發(fā)現(xiàn)路面損壞等問題,可通過平臺(tái)一鍵定位并提交現(xiàn)場照片,管養(yǎng)人員會(huì)及時(shí)跟進(jìn)處理。
“農(nóng)村公路‘三分建、七分養(yǎng)’,數(shù)字技術(shù)打開了農(nóng)路高質(zhì)量發(fā)展新通道。”張基成表示,該平臺(tái)大大提高農(nóng)村公路管理工作效率,基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)多層次管理、多部門聯(lián)動(dòng)信息化管理。
農(nóng)村公路管養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。2021年以來,徐州先行先試,大力推進(jìn)農(nóng)村公路管理規(guī)范化工作,全市127個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)工作;在管理體系方面,縣、鄉(xiāng)、村三級路長制扎實(shí)推行,形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、全民參與的管理模式,由單一部門管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛陕烽L負(fù)責(zé)的綜合管理,以路長制實(shí)現(xiàn)“路長治”。
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”,更是造福百姓的“幸福線”。徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心農(nóng)路科負(fù)責(zé)人楊亞表示:“徐州通過‘農(nóng)路+’融合發(fā)展模式,農(nóng)村公路與地方經(jīng)濟(jì)、文旅相互促進(jìn),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由‘通上車’向‘富一方’、由‘交通線’向‘風(fēng)景線’的轉(zhuǎn)變。”
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