奔馳車主砸瑞虎8被拘留十天，網(wǎng)友：贏家竟然是奇瑞？

近日，一起奔馳車主插隊不成砸車的事件沖上了熱搜。這件事在今天迎來了大結(jié)局，徐聞公安發(fā)布通報，1月29日，兩車因為排隊購票順序問題引發(fā)糾紛，黑色商務(wù)車乘客王某(男，40歲，河北省人) 下車站到白色小轎車前，攔車辱罵并用拳頭打砸白色小轎車引肇蓋導(dǎo)致引擎蓋凹陷。

事后，王某被作出行政拘留10天并罰款500元的處理。

犯錯的人受到懲罰，那臺引擎蓋被砸出凹陷的瑞虎8，也被車主送到4S店進行定損維修。原本以為這起事件已經(jīng)大結(jié)局，卻在昨天被延伸出來更多的故事。

瑞虎8車主前往4S店進行定損時被認出，當?shù)?S店除了熱情地提供定損、維修服務(wù)以外，還額外給事主徐奶奶準備了一輛瑞虎9作為代步車。讓他們一家人在海南的自駕游行程不至于因為修車而受到影響。

原本能為前來修車的客戶提供代步車，對于汽車廠家來說是一個加分項，能增加公眾對這個品牌的好感度。但奇瑞并非悄悄地做這件好事，而是用視頻記錄下這個過程，并由相關(guān)的多個自媒體賬號轉(zhuǎn)發(fā)。

奇瑞的這一做法，引發(fā)網(wǎng)友的討論。

先來看正面的，有網(wǎng)友贊揚奇瑞的反應(yīng)迅速，讓作為奇瑞車主的徐奶奶感受到了品牌方的人情味。也有網(wǎng)友說“奇瑞終于接住了這波流量”，言下之意是贊揚奇瑞在傳播工作上做得到位了。

但除了正面的評論以外，也有部分網(wǎng)友發(fā)出了不同的聲音。例如有人說“奇瑞這流量蹭的有點low”，也有疑似車主的網(wǎng)友直接問到“請問滿足什么條件奇瑞給代步車”。

所以對于奇瑞為徐奶奶準備代步車這起事件，不同人有不同的看法。

無論任何時候，品牌方或者經(jīng)銷商為車輛正在維修的車主提供代步車，都是一件正面得不能再正面的事情。爭議的點在于，奇瑞是否能為其他同樣需要代步車的車主提供類似的服務(wù)?在奇瑞汽車官方微博下面有一位網(wǎng)友直言：“我買了四輛奇瑞了，從沒關(guān)照過我”。

在大咖看來，作為一家汽車品牌，借著熱點事件進行傳播，并沒有不對。但如果想要將流量獲得轉(zhuǎn)化，變成口口相傳的口碑或者直接吸引到潛在車主，那就需要對這個傳播過程中的行為進行延伸或者推廣。

假如奇瑞相關(guān)的自媒體賬號在轉(zhuǎn)發(fā)這起事件的同時對外宣布：廠家或者經(jīng)銷商以后能為滿足一定條件且有需要的車主提供代步車服務(wù)，那就會變成關(guān)于車主服務(wù)的一次頗為正面的傳播。但事實上他們沒有這么做。

說到底，長期、普及的真誠，遠比短期、個別的慰問來得更有意義。