華為長安聯(lián)手！長安將入股華為成立的汽車解決方案公司，比例不超40%

華為聯(lián)手長安汽車一事，在傳聞多日之后，在周末正式獲得雙方確認。

11月26日晚間，長安汽車公告稱，2023年11月25日，公司在廣東省深圳市龍崗區(qū)與華為技術有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。經雙方協(xié)商，華為擬設立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產、銷售和服務的公司，公司擬投資該目標公司并開展戰(zhàn)略合作。

據(jù)悉，華為輪值董事長徐直軍，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮，長安汽車總裁王俊，長安汽車黨委副書記譚本宏，長安汽車紀委書記蒲星川，長安汽車副總裁王輝等出席簽約儀式。

公告披露稱，雙方的合作方式為：由華為設立目標公司，其業(yè)務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，并將專用于目標公司業(yè)務范圍內的相關技術、資產和人員注入至目標公司。本次交易中，長安汽車及其關聯(lián)方擬出資獲取目標公司股權，比例不超過 40%，具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

此外，根據(jù)華為公告，根據(jù)雙方合作的備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務的核心技術和資源整合至新公司，長安汽車及關聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產業(yè)領導者，并作為服務于汽車產業(yè)的開放平臺，對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權，成為股權多元化的公司。新公司將繼續(xù)高質量服務好客戶，并與伙伴共同推動智能汽車技術創(chuàng)新和領先、促進汽車產業(yè)繁榮發(fā)展。

長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，并與戰(zhàn)略伙伴車企攜手，深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作，將加速智能化技術大規(guī)模商業(yè)化落地，讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗，推動中國智能汽車產業(yè)向規(guī)模化、集約化、共享化發(fā)展，提升汽車產業(yè)鏈、供應鏈韌性，推動中國汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展，推動核心技術突破引領，推動中國汽車品牌邁向世界一流。”

華為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會持續(xù)履行對客戶和伙伴的承諾，共同推進汽車產業(yè)的崛起。”

華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“我們一直認為，中國需要打造一個由汽車產業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉型的機遇，實現(xiàn)我國汽車產業(yè)崛起的夢想。”

11月23日，網絡流傳信息稱，華為車BU將從華為體系中剝離，長安汽車將以3000億元的價格，獲得車BU30%的股份。當日長安汽車股價一度逼近漲停。

對此，長安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部相關負責人對媒體表示，長安汽車與華為已建立戰(zhàn)略合作，雙方在阿維塔、深藍汽車上均有深度合作，但網絡流傳信息與事實不符。