五菱星光,“馬路三大媽”倒下的最后一擊?
不管是燃油車時代,還是新能源時代,五菱似乎總能精準的成為消費者關(guān)注的焦點。從五菱宏光到宏光MINI EV,幾乎都是神車一樣的存在,有著頗高的熱度,而這一次五菱進入大眾視野,則是因為其最新的產(chǎn)品——五菱星光的出現(xiàn)。
其實這款車一經(jīng)曝光就吸引了很多消費者的關(guān)注,根據(jù)網(wǎng)上的消息來看,這款車將在廣州車展正式亮相并開啟預(yù)售,預(yù)計將在今年年底完成上市,此前就有不少準備年底買車的人表示愿意為這款車等上一等。
而這款車吸引消費者的原因其實有很多,首先肯定是價格原因。從此前預(yù)熱的消息來看,這款車將定位10萬級家用轎車,目前該價位下已經(jīng)有秦PLUS DM-i、長安啟源A05等產(chǎn)品,而五菱星光的到來則將進一步豐富消費者的選擇,選出更適合的產(chǎn)品。不過具體的價格可能還得等新車正式上市才能揭曉。
另外,該車的顏值確實很亮眼。根據(jù)動力形式的不同,五菱星光在外觀設(shè)計上也對應(yīng)了兩種不同的前臉造型。其中,純電版車型采用目前常見的封閉式前臉設(shè)計,兩側(cè)的大燈造型狹長犀利,呈現(xiàn)“L”形,下部燈組與格柵形成貫穿效果,前杠底部使用了橫貫式的鍍鉻飾條。
插混車型保留了傳統(tǒng)的進氣格柵,外部采用無邊界設(shè)計,內(nèi)部則是點陣式設(shè)計。下部大尺寸的遠近光燈造型與純電版一致,但日間行車燈則換成了細長的貫穿式造型。車身側(cè)面還采用了溜背式造型,整體有著不錯的運動感。
車內(nèi)還采用大面積軟質(zhì)皮質(zhì)材質(zhì)包裹,中控使用黑色烤漆面板進行鋪陳,還搭載一款懸浮式液晶屏,并去掉了大部分的物理按鍵,風(fēng)格看上去很簡潔,一改往日低端的形象,讓人覺得更有檔次感。
而且其長寬高為4835/1860/1515mm,軸距為2800mm,已經(jīng)達到了中型車的標準,而目前市場中幾款能夠達到中型車標準的主流新能源車定在都在15萬元左右,這就讓其在同價位中更具性價比。
而在近期的媒體試駕中,五菱星光的用車成本則是成為了消費者關(guān)注的新焦點,3.98L/100km的超低能耗甚至登上了汽車熱搜榜的第一名,值得注意的是,這還是其在虧電狀態(tài)下的油耗,也就是說,即便你把它當成油車開,它的每公里成本也只有0.3元左右,遠低于目前市面上的純?nèi)加蛙嚒?/p>
但它的動力卻比純?nèi)加蛙噺姴簧?。五菱星光搭載的靈犀混動系統(tǒng),由1.5L混動專用發(fā)動機和320N·m的大扭矩電機構(gòu)成,整個系統(tǒng)的效率非常高,零百加速達到了7.9秒。
以前每當有人問10萬元左右買什么車?大概率有人建議你選擇“馬路三大媽”,原因就是省油,但如今,五菱星光的出現(xiàn),已經(jīng)讓他們唯一的優(yōu)勢也沒了。其實早在之前秦PLUS DM-i冠軍版上市時,“三大媽”的地位就受到了一定的挑戰(zhàn),而這一次,在價格相差不大的情況下,五菱星光顏值更高、空間更大、動力更強,這或許會給同價位的純?nèi)加蛙囍旅粨簟?/p>
這也難怪,為什么五菱星光近期的熱度能夠如此之高。
寫在最后:
其實五菱的熱度高,從來不是因為這個牌子有多高端,相反,正是因為它親民的定位,才讓很多人愿意去關(guān)注,就像它自己說的那樣,它是“人民的五菱”。而目前這款車已經(jīng)吸引到了足夠的關(guān)注度,如果價格真能如消費者所愿,那么其必定會成為年底最大的爆款產(chǎn)品。
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