補(bǔ)貼到期、國六B執(zhí)行或延后,買車還有大額優(yōu)惠嗎?
“3月31日過后,政府補(bǔ)貼和廠家優(yōu)惠都沒有了,按正常的價格賣。”3月31日,湖北省荊門市一家東風(fēng)雪鐵龍4S店的銷售人員說。
3月,多地政府聯(lián)合企業(yè)發(fā)出購車優(yōu)惠政策,加之國六B將落地,引發(fā)了車市價格戰(zhàn),頻頻出現(xiàn)大額優(yōu)惠。如今,隨著各地方政府推出的購車補(bǔ)貼陸續(xù)到期,國六B落地時間亦或?qū)⒀雍螅?ldquo;等等黨”現(xiàn)在買車還能有大額優(yōu)惠嗎?
“晚買一天,多交一萬!”
3月初,湖北最高補(bǔ)貼9萬打響車市價格戰(zhàn)第一槍,此后,多個省市跟進(jìn)購車補(bǔ)貼政策。進(jìn)入4月,湖北、吉林、青島等多地的購車補(bǔ)貼逐步到期,上汽大眾、長安深藍(lán)等多個車企的部分促銷活動也迎來結(jié)束。
此外,中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在2023汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書論壇上表示,國六A與國六B全面切換時限延長,或?qū)⒑芸煊瓉碚轿募雠_。
隨著政企補(bǔ)貼陸續(xù)到期,國六B落地或?qū)⒀雍螅?ldquo;等等黨”們買車還能有大額優(yōu)惠嗎?
4月1日,中新經(jīng)緯致電湖北多家東風(fēng)系的4S店,得到的答復(fù)均為“現(xiàn)在購車已經(jīng)沒有政府的購車補(bǔ)貼了”。
“政府購車補(bǔ)貼截止時間提前了,要求開票時間在3月26日之前,目前店內(nèi)最大的優(yōu)惠是1萬元,還有一款新車可以享受9.9元終身保養(yǎng)優(yōu)惠。”湖北武漢一家東風(fēng)風(fēng)行的銷售人員說。
此外,較早的實施政企聯(lián)動補(bǔ)貼的還有吉林省和一汽系。
“現(xiàn)在已經(jīng)沒有來自一汽的補(bǔ)貼了,在云閃付上能領(lǐng)到1.5萬元的消費券,但今天(3月31日)截止。如果是3月初買車,能領(lǐng)2萬元的消費券,還有一個已經(jīng)被領(lǐng)完的5000元的消費券。如果想要優(yōu)惠,可以等等年末的活動。”吉林省長春市一家紅旗體驗中心的銷售人員說。
“晚買一天,多交一萬!”3月31日,云南楚雄的黃先生急忙簽下了一份購車合同。
黃先生介紹,他購買的是一輛原價35.5萬元的國六A排放標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克XT5,加上保險、上牌、購置稅,落地價為29萬元。
“廠家現(xiàn)金優(yōu)惠了8萬元,購置稅優(yōu)惠了1萬元。4月1日再買車就沒有購置稅減半優(yōu)惠了,等國六B落地,這8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠估計也沒了。”黃先生說。
一位不愿具名的某車企內(nèi)部人士告訴中新經(jīng)緯,他所在的車企曾攜數(shù)十億元參與進(jìn)車市價格戰(zhàn)當(dāng)中,隨著促銷活動逼近截止日期,他稱近期或?qū)⒉辉儆写箢~購車優(yōu)惠,“不是不想,而是不能,看看利潤率就懂了”。
降價未達(dá)預(yù)期,經(jīng)銷商面臨盈利下滑
“汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間”,中國汽車流通協(xié)會3月31日發(fā)文指出。
車市價格戰(zhàn),效果并沒有達(dá)到預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,2023年3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.4%,同比下降1.2個百分點,環(huán)比上升4.3個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。有超過六成的經(jīng)銷商表示一季度的銷量任務(wù)完成度不足80%,其中,20.5%的經(jīng)銷商完成度在70%至80%,46.0%的經(jīng)銷商完成度不足70%。
“在3月,經(jīng)銷商面臨著盈利下滑的問題。終端價格波動較大,客戶觀望情緒濃厚,訂單及成交率下降,庫存難以轉(zhuǎn)化為資金流,經(jīng)銷商盈利下滑。”中國汽車流通協(xié)會發(fā)文表示。
據(jù)中國生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng),2020年7月1日開始實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》顯示,自2023年7月1日起,銷售注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合6b階段限值要求。
時間逐漸逼近7月1日,3月30日,廣汽、長安、奔馳、豐田等主流汽車主機(jī)廠、中國汽車流通協(xié)會及環(huán)科院機(jī)動車中心代表舉辦了國六B切換情況座談會。座談會提到,目前國六B非RDE車型還有200萬輛左右的庫存未消化。
3月23日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會也發(fā)文表示,收到眾多汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的反映,即將全面執(zhí)行的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來巨大的生存壓力。為此,全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁,建議國家將國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間延后至2024年1月1日。
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