長城汽車錨定新能源，追逐長期主義的“詩和遠(yuǎn)方”

　　長城汽車錨定新能源，追逐長期主義的“詩和遠(yuǎn)方”

　　置身紛繁復(fù)雜的汽車產(chǎn)業(yè)，變化是永恒的主題。

　　如何才能保持持續(xù)向上的姿態(tài)?什么才是穿越周期和迷霧的指南針?

　　近期，在保定哈弗技術(shù)中心召開的“長城汽車智能新能源干貨大會”上，長城汽車給出了清晰的答案：那便是堅持“長期主義”——把時間和信念投入能夠長期產(chǎn)生價值的事情中，去做難而正確的事情。

　　當(dāng)天，長城汽車公布了全新發(fā)展戰(zhàn)略和全新長城混動Hi4技術(shù)，以領(lǐng)先布局和技術(shù)實力，去夯實長城的新能源品牌地位。

　　這是一條越走越堅定的道路

　　當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)的舊時代正慢慢退去，而新時代尚未完全到來，在這個膠著期，長城汽車和無數(shù)車企一起擁擠在轉(zhuǎn)折點上，共同面對生死抉擇。

　　對于長城而言，長期主義不僅是一種方法論，更是一種價值觀。

　　正如長城汽車總裁穆峰在大會上所說：“把握趨勢，比追逐潮流更重要。管理企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，就是如何在確定性和不確定性之間，做出正確的判斷。把握長期趨勢，堅持長期主義，才能贏得未來。”面對紛繁的市場亂局，長城汽車一直以高站位審視當(dāng)下造車思潮。

　　做到長期主義，需要疊加專注力和連續(xù)性。

　　在電氣化時代，長城汽車堅守自己的信念和底線，“專注”在主品類航道、主價格航道、主級別航道、主風(fēng)格航道去競爭。

　　面對不可逆的電動化趨勢，長城汽車堅持己見，讓良心造車回歸本質(zhì)，讓誠信造車回歸本質(zhì)，讓核心技術(shù)引領(lǐng)造車回歸本質(zhì)，讓科技實現(xiàn)平權(quán)。為此，長城汽車始終為用戶造車，這一理念在其智能新能源品牌宣言——“長城智能新能源，更省更遠(yuǎn)更安全”上得到印證。

　　這是一條越走越寬廣的道路

　　長期主義，是一種格局，激勵企業(yè)在不斷創(chuàng)新，塑造品牌動態(tài)的護(hù)城河。

　　當(dāng)下，長期主義于長城汽車而言，不是大浪淘沙的沉淀，而是隨風(fēng)起航的揚帆。

　　對不斷迭代的智能新能源市場，長城汽車做好了充足準(zhǔn)備。目前，長城汽車是中國唯一、世界唯二，完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)，已構(gòu)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局，以成果爆發(fā)的“森林生態(tài)”，全力破局新能源產(chǎn)業(yè)。在光伏領(lǐng)域，長城汽車正推進(jìn)鈣鈦礦太陽能光伏技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，自主研發(fā)的大面積鈣鈦礦光伏組件，保持全球最高紀(jì)錄，為促進(jìn)雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)提供重要技術(shù)保障;在分布式儲能領(lǐng)域，長城汽車圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游，在礦產(chǎn)資源、電池材料、儲能系統(tǒng)及電池回收等核心領(lǐng)域全面布局;在集中式儲能領(lǐng)域，長城汽車是國內(nèi)最早布局氫能領(lǐng)域整車企業(yè)之一;在車用動力領(lǐng)域，長城汽車混動、純電、氫能三軌并行，搶占新能源技術(shù)制高點。

　　在智能化方面，長城汽車智慧底盤融合線控轉(zhuǎn)向、線控制動、CTC、一體化壓鑄鋁車身等核心技術(shù);智能座艙技術(shù)具備全棧軟硬件自研能力，而更高算力的V4座艙平臺正蓄勢待發(fā);智能駕駛技術(shù)具備從感知硬件，到計算平臺的全域自研能力，擁有中國首個數(shù)據(jù)智能體系“雪湖”、中國自動駕駛行業(yè)最大的智算中心“雪湖•綠洲”。目前，長城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已經(jīng)突破3600萬公里，自動駕駛數(shù)據(jù)智能體系的學(xué)習(xí)時長已超50萬小時，虛擬駕齡相當(dāng)于人類駕駛6.2萬年。

　　這是一條越走越踏實的道路

　　長期主義的標(biāo)準(zhǔn)，在于是否創(chuàng)造了真正的價值。

　　對于車企而言，一項全新的技術(shù)是否成功地解決了用戶痛點，讓科技實現(xiàn)平權(quán)，便是創(chuàng)造了真正的價值。秉持“價格降維不如技術(shù)升維”，長城汽車著眼于長遠(yuǎn)，躬耕于價值，首發(fā)了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，以創(chuàng)新構(gòu)型打造的“天花板”級別的混動技術(shù)，真正實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”，讓用戶“買得起、開得爽、用得省、跑得遠(yuǎn)”。

　　據(jù)悉，該技術(shù)將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產(chǎn)品也會在2024年全面普及四驅(qū)，未來更將全面實現(xiàn)技術(shù)開源，開啟全民電四驅(qū)時代。

　　堅持長期主義的途中，長城汽車立足“時代和用戶”的雙重需求，一路狂奔，推進(jìn)“制造業(yè)與智能化、數(shù)字化”融合，去追逐價值的“詩和遠(yuǎn)方”。打造全球化高端整車制造企業(yè)為目標(biāo)的長城汽車，無愧中國汽車的脊梁。 揚子晚報/紫牛新聞 記者 曹志娟