成立電動化新部門 本田調(diào)整組織運營體制

本田的改革主要分為三部分：新設(shè)電動事業(yè)開發(fā)本部、重編地域本部組織體制和重編企業(yè)領(lǐng)域組織體制。

具體來看，為了強化電動事業(yè)，本田將把汽車、摩托車和其它動力產(chǎn)品的開發(fā)整合到一個名為“Eletrification Business Development Operations(電動事業(yè)開發(fā)本部)”的新業(yè)務(wù)部門。這在純電動產(chǎn)品開發(fā)方面將有助于強化和加速本田的電氣化業(yè)務(wù)。

為了進(jìn)一步推進(jìn)其戰(zhàn)略，本田計劃重組其區(qū)域業(yè)務(wù)，并將現(xiàn)行的六大市場整合為三個市場，分別為中國、北美和統(tǒng)合地區(qū)。統(tǒng)合地區(qū)包括日本、亞洲和大洋洲、南美洲、歐洲和非洲以及中東地區(qū)共四個區(qū)域。

作為本田電動化布局中的重要一環(huán)，中國市場也率先作出調(diào)整。公司宣布，面向電動化時代，將進(jìn)一步強化公司在中國生產(chǎn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略運營體制，本田中國的全資子公司本田技研科技(中國)有限公司(簡稱：HMCT)將與本田生產(chǎn)技術(shù)(中國)有限公司(簡稱：EGCH)合并。自4月1日起，EGCH的主要業(yè)務(wù)將由HMCT廣州分公司承接。

除此之外，為了實現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)，本田計劃到2027年持續(xù)向中國市場提供10款e:N品牌純電動車。2030年之后，本田在中國推出的所有新車型均為純電動車和混動等電氣化車型，不再投放新的燃油車。本田希望通過本次體制改革后，幫助公司業(yè)務(wù)實現(xiàn)增長，但想要在電動汽車時代成為社會認(rèn)可的車企，本田還有很長的路要走。