賈躍亭回不回國不知道 但法拉第新車計劃曝光了

" 賈躍亭下周回國 " 已經(jīng)成為了汽車圈甚至資本圈的一個梗，比較喜歡折騰的賈老板在近些年搞了不少大事，無論是當(dāng)年風(fēng)靡一時的樂視還是現(xiàn)如今的法拉第，都已是人們談?wù)摰慕裹c。

當(dāng)人們已經(jīng)有些看衰法拉第并且逐漸淡忘這一品牌時，近些天它卻再一次以高調(diào)的姿態(tài)出現(xiàn)在人們的視野中。近日，有海外消息稱，法拉第透露了4款新車計劃，包括3款乘用車和1款電動貨車。

從圖上我們可以看出，F(xiàn)F 91定位首款旗艦車型，并且其賣點為奢華兼顧性能，售價10-18萬美元(約合人民幣65-110萬元)，軸距可達(dá)3米2，預(yù)計2022年交付。該車百公里加速時間預(yù)計小于2.4秒，續(xù)航可達(dá)608公里(378英里);

FF 81定位于中大型車級別，做 " 中高端市場占比的電動汽車 "，售價5.9-9.5萬美元(38-60萬)，主要競品是寶馬5系(參數(shù)丨圖片)這類軸距在3米左右的車型，預(yù)計2023年交付;

FF 71則是一款中型車級別的純電車型，也是品牌走量車型，售價4.5-6.5萬美元(30-40萬級)，主要競品為特斯拉 Model 3，相對之前的車型來說更加親民。

此外，法拉第未來還公布了其車型平臺的相關(guān)信息，車輛搭載的動力電池容量最高可達(dá)130kW · h，三電機(jī)的綜合最大輸出功率可達(dá)782kW。

據(jù)其他媒體報道，有知情人士稱，法拉第未來計劃在中國開設(shè)工廠，并邀請吉利汽車一同建立合資公司，以提供制造服務(wù)。據(jù)悉，吉利還將幫助改善車型的工程技術(shù)，增加包括自動駕駛功能在內(nèi)的智能汽車技術(shù)。知情人士還稱，作為計劃的一部分，法拉第未來計劃在中國一線城市建立一個新的基地，初始階段的年產(chǎn)能將超過10萬輛。

# 編輯總結(jié)

從發(fā)展的角度來看，賈老板的眼光是超前的。我們能夠看到現(xiàn)在炙手可熱的生態(tài)鏈，當(dāng)年風(fēng)靡一時的樂視很早就玩過。而后來法拉第也是較早出現(xiàn)的這樣一個品牌，只能說法拉第沒有特斯拉這樣的運(yùn)氣，但是法拉第能不能趁著特斯拉掀起來的 " 春風(fēng) "，讓自己火一把呢?就讓我們靜候它旗下產(chǎn)品的到來吧!