特斯拉一個店元旦訂出千臺 蔚來出現(xiàn)少量退單現(xiàn)象

元旦第一天，特斯拉Model Y(參數(shù)丨圖片)最高狂降16.51萬元，引爆電動車銷售市場，其官網(wǎng)也一度陷入癱瘓。

線下場面如何?有視頻顯示，特斯拉上海門店人山人海，訂單已經(jīng)排到春節(jié)前后。不過1月4日紅星資本局走訪特斯拉成都門店時，卻發(fā)現(xiàn)顧客并不多。太古里有銷售人員說，前三天來咨詢的人很多，平均每天大約生產(chǎn)200個訂單，現(xiàn)在預訂的車輛交付日期已經(jīng)排到了二月份，當天人少是因為大家開始上班了。

而對于特斯拉Model Y降價對其他新能源車企造成的影響，蔚來汽車銷售人員承認有小部分退單，小鵬、理想汽車銷售人員表示目前沒有對標Model Y的車型，所以沒有形成沖擊。同時，特斯拉Model Y也與同級別的燃油車奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L形成競爭，未來汽車市場格局或?qū)l(fā)生很大改變。

元旦期間有門店每天近200個訂單

假期過后開始冷清

新年第一天，國產(chǎn)Model Y公布價格調(diào)整方案，長續(xù)航版起售價33.99萬元，下調(diào)14.81萬元，高性能版起售價36.99萬元，較進口版本下調(diào)16.51萬元。

Model Y降價后，大量消費者開始搶購，其官網(wǎng)一度出現(xiàn)癱瘓。1月4日中午，記者在太古里體驗店探訪時，特斯拉官網(wǎng)打開仍不太流暢。

“Model Y訂單已經(jīng)排到二月份了，如果現(xiàn)在預訂的話，春節(jié)前還有可能提車。”該體驗店銷售人員表示，元旦假期來咨詢的顧客特別多，店里每天能接到200個左右的訂單，加起來差不多上千了。

但記者在這家門店期間，半小時內(nèi)卻鮮有消費者光顧，銷售人員解釋稱，“今天(1月4日)大家都開始上班了”。

相對于特斯拉Model Y長續(xù)航版，特斯拉太古里門店銷售人員介紹稱，如果消費者預定Model Y高性能版本，提車時間最快要到第三季度，因為現(xiàn)在還沒有開始生產(chǎn)。

在特斯拉成都龍湖上城體驗店，銷售人員告訴記者，特斯拉目前在售車型包含Model Y在內(nèi)共有四款，“model Y之前的預售價格是48.8萬元，最后我們根據(jù)預定量和對市場的把握，確定在33.99萬。”

特斯拉成都龍湖上城體驗店

這位銷售人員同時表示，現(xiàn)在全國特斯拉預定量少說也有5-8萬，提車周期最快要等到年后。

蔚來汽車銷售門店有少部分退單現(xiàn)象

但受影響不大

特斯拉Model Y降價后會對國內(nèi)新能源車造成哪些影響?特斯拉對標的蔚來EC6銷售情況怎樣?

在蔚來汽車成都龍湖上城店，銷售人員表示，目前還沒有出現(xiàn)很多退單現(xiàn)象，但確實有一小部分退單，不過整體來說，蔚來汽車月銷量是在穩(wěn)步上升的。同時這位銷售人員認為，Model Y后面還會降價，貶值比較嚴重，而蔚來EC6不會因為特斯拉降價產(chǎn)生價格波動。

另外一位銷售人員李先生補充說，蔚來和特斯拉的目標人群存在一定差異，“特斯拉的目標群體相對年輕化，更容易接受新潮事物，我們的目標群體會稍微偏向比較年長的用戶，所以特斯拉Model Y調(diào)價對蔚來的銷售影響不大。”

據(jù)了解，訂購蔚來汽車需要繳納2萬元定金，而且不再退回。李先生稱，特斯拉降價后網(wǎng)上也出現(xiàn)了少數(shù)轉(zhuǎn)單客戶，但具體數(shù)據(jù)李先生不便透露。他解釋稱，“轉(zhuǎn)訂單的事情在行業(yè)里很常見，今天還有兩個用戶聯(lián)系我說要退特斯拉model 3的訂單買蔚來的車。”

數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車2020年全年交付量達43728臺，同比增長112.6%。去年12月共交付新車7007臺，環(huán)比增長32.4%，連續(xù)第五個月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高。

價格方面，蔚來EC6 SUV車型運動版36.8萬元，比特斯拉Model Y長續(xù)航版高出了2.81萬元。

1月3日，蔚來汽車董事長、創(chuàng)始人兼CEO李斌在蔚來二手車業(yè)務發(fā)布會上回應稱，特斯拉Model Y未對蔚來帶來影響，這兩天的訂單量沒有什么大的變化。

對特斯拉持續(xù)降價，李斌表示這與企業(yè)的定價策略有關(guān)。“有的車企是按成本來定價，因此價格會越來越低。但是，蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是蔚來前兩年毛利率虧損比較高的原因。”

小鵬、理想汽車沒有對標model Y的車型

未造成直接沖擊

1月4日下午，紅星資本局記者來到位于成都市錦江區(qū)芷泉街96號的一家小鵬汽車體驗中心。

小鵬汽車位于成都的一家線下體驗店

當記者走進時，店內(nèi)沒什么人，顯得頗為冷清。據(jù)店員張先生介紹，目前小鵬汽車生產(chǎn)的新能源車主要有G3和P7兩款SUV，還沒有對標特斯拉model Y的車型。

“小鵬P7是我們的旗艦車型，對標的是特斯拉的model 3，價格和特斯拉model 3差不多，是目前市面上銷售中續(xù)航最長的車型，達到706公里，價格在22.99-34.99萬元。”張先生稱，另一款小鵬G3是智能SUV的定位，價格在14.98-19.98萬元，該車型主要針對家庭生活和代步的剛性需要。

張先生告訴記者，目前小鵬汽車方面沒有和model Y重疊的車型，特斯拉model Y降價對小鵬汽車的銷售還沒有什么影響。

至于之后小鵬汽車是否會生產(chǎn)對標特斯拉model Y的車型，張先生表示目前要看公司怎么發(fā)展。而在model Y降價當天，小鵬汽車官方微信宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技(以下簡稱“Livox”)達成合作，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用Livox為其定制的車規(guī)級激光雷達。

特斯拉Model Y宣布降價后，小鵬汽車CEO何小鵬在其朋友圈表示，這一次友商在元旦的降價我們挺有信心，連內(nèi)部電話會都沒有開，數(shù)據(jù)也完全證明，降價已經(jīng)證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。春節(jié)前我們也會努力完成×3.0的OTA，期待給大家?guī)砣碌捏w驗。

在成都萬象城理想汽車零售中心，銷售人員對記者表示，Model Y對理想汽車沖擊很小，因為理想汽車只有一款增程式混動汽車在售，價格32.8萬元，無論是做工還是配置、售后服務都比特斯拉好些。而且這位銷售人員預計，未來特斯拉Model Y產(chǎn)能上升后，價格會持續(xù)下降。

特斯拉Model Y價格低于同級別燃油車

券商預計2021年銷售有望超18萬輛

1月2日晚間，特斯拉公布了2020年全年汽車銷量，其2020年全年累計交付了499550輛電動車，高于華爾街預估的全年交付481261輛電動車，較2019年的36.75萬輛增加了36%。

具體來看，2020年全年，Model 3和Model Y總共交付442511輛，Model S和Model X交付57039輛。

在交付數(shù)據(jù)公布之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上非常自豪。他表示，在特斯拉初期，樂觀地說，我認為我們只有10%的機會幸存下來。

按照計劃，特斯拉2021年計劃沖刺100萬輛。

而在市場上，與特斯拉Model Y競爭的同級別燃油車包括奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5，價格均在30-40萬元之間。

中信證券指出，1月1日，國產(chǎn)特斯拉ModelY上市，入門價格33.99萬元，降幅超市場預期。國產(chǎn)ModelY價格已明顯低于BBA同級別燃油車，預計2021年中國銷量有望超18萬輛，中長期穩(wěn)態(tài)銷量有望超40萬輛。

同時中信證券表示，中國電動化供應鏈制造能力領(lǐng)先、成本優(yōu)勢明顯，特斯拉國產(chǎn)化后加速本土零部件采購，ModelY國產(chǎn)化后將推動產(chǎn)銷量邁向新臺階，也將繼續(xù)推薦具備全球競爭力、受益特斯拉放量的供應鏈龍頭公司。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，特斯拉國產(chǎn)Model Y的降價不會成為造車新勢力的內(nèi)耗，而會提升對傳統(tǒng)汽車的滲透率，共同做大市場。此次降價之后，特斯拉Model Y與奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3產(chǎn)生競爭優(yōu)勢，會激發(fā)更多的豪華車消費群體的購買熱情。