阿里巴巴寧德時代參與融資 享道出行平臺戰(zhàn)略升級

(原標題：阿里巴巴和寧德時代參與A輪融資，享道出行平臺戰(zhàn)略又升級)

放棄入股神州租車之后，上汽集團將其在出行市場的萬丈雄心，放在了自己旗下的移動出行戰(zhàn)略品牌——享道出行身上。

12月18日，享道出行成立兩周年之際，在上海宣布完成“全場景智慧出行綜合體”布局、ACTS技術戰(zhàn)略以及合作伙伴升級等三件大事，透露了其未來發(fā)展方向。

享道出行CEO吳冰同時表示，公司未來五年的目標第一是服務好客戶;第二是希望能在“十四五”期間登陸資本市場。

享道出行全場景智慧出行綜合體平臺發(fā)布啟動儀式

當天，享道出行宣布拿到了超3億元的A輪戰(zhàn)略融資，由阿里巴巴和寧德時代共同投資。

據悉，兩家戰(zhàn)略合作伙伴的加入，標志著享道出行的資本結構從單一向多元發(fā)生轉變，完成平臺戰(zhàn)略升級的重要一步。

與此同時，平臺戰(zhàn)略升級還包括繼網約車、企業(yè)租車和出租車市場后，享道出行通過內部整合方式殺入個人租車市場，完成“全場景智慧出行綜合體”布局，為用戶提供一站式出行解決方案。吳冰表示，數據顯示，中國有一億人有駕照卻沒有車，個人租車市場需求巨大。

享道出行CEO吳冰

據吳冰介紹，“全場景智慧出行綜合體”布局主要包括四大業(yè)務。

其中，最早于2018年12月18日向市場推出的享道專車，旨在打造高品質網約車出行平臺，目前享道專車范圍已經覆蓋全國20座城市，完成長三角地區(qū)“一核五圈”城市布局。

2019年5月30日，整合上汽集團的企業(yè)租車業(yè)務，享道出行又推出了子品牌“享道租車”，為企業(yè)用戶提供高效、便捷的用車服務。

今年9月28日，由上海市政府指導，上汽集團打造，并由享道出行技術賦能的上海市出租車統一平臺“申程出行”上線，穩(wěn)步踐行移動出行大平臺的建設。

最后一個業(yè)務是享道時租，它是全時共享租車平臺，為個人用戶提供靈活、個性化的租車服務，用戶可根據需求隨借隨還，靈活選擇分時租賃或者全時租賃。該服務由上汽集團旗下在線全時全場景租車服務平臺EVCARD提供。

此外，APP創(chuàng)新上線“試乘試駕”等業(yè)務，將帶給用戶更多關于出行場景的豐富體驗。

如此一來，在最新版享道出行APP中，用戶可以一鍵同時呼叫包括舒享型專車、尊享型專車、商務專車以及出租車在內的多款車型，更加方便。

吳冰告訴澎湃新聞記者，享道出行成立兩年來，他感受到的最大挑戰(zhàn)或者說遺憾，就是對核心用戶需求的反饋依然不夠快。想來這也是此次新聞發(fā)布會公布面向未來的“ACTS技術戰(zhàn)略”的初衷所在。

據悉，全新技術戰(zhàn)略ACTS，包括A所代表的“山海”人工智能中樞(Artificial Intelligence Hub)、C所代表的“云享”車聯智慧座艙(Connected Intelligent Cockpit)、T所代表的“星瀚”未來交通出行(Transport & Next-gen Mobility System)以及S所代表的“天巡”全時智能安全(Smart Security System)，通過打造數據技術、車聯網、智慧交通、智能安全四大核心能力，為平臺后續(xù)發(fā)展提供堅實基礎和原動力。

“今天發(fā)布的技術戰(zhàn)略就是享道出行面向未來五年戰(zhàn)略投入的方向，也希望以此來明確我們到底是要做一家網約車公司還是做一家數據驅動型的公司。我們希望以這樣的方式告訴大家，數據驅動才是真正能夠引領享道出行走向未來的核心技術能力。”吳冰說。

完成A輪融資后，享道將與阿里巴巴和寧德時代在自動駕駛、新能源、數據技術以及差異化模式探索等方面展開深度合作。享道出行將加強核心技術投入，在數據技術、車聯網、安全保障等方面持續(xù)提高創(chuàng)新能力，同時加速業(yè)務拓展，進一步改善用戶體驗，為更多城市的更多用戶帶來更加多元化的出行產品和服務，持續(xù)完善全場景智慧出行綜合體的布局。

上汽集團董事長陳虹表示，“享道出行作為上汽集團新四化戰(zhàn)略‘共享化’的重要一環(huán)，將充分發(fā)揮上汽集團全產業(yè)鏈優(yōu)勢，積極與上汽集團旗下出行相關業(yè)務加強協同，不斷豐富拓展出行服務生態(tài)，深入更多出行場景，在更加貼近用戶需求的同時打造基于人的一站式出行服務平臺，從而在市場競爭中樹立差異化優(yōu)勢，讓更多用戶‘享品質出行，享安心保障，享周到服務’。”