歐盟計(jì)劃2030年推出3000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē) 2050年實(shí)現(xiàn)碳中和

12月7日，據(jù)外媒The driven報(bào)道，為減少碳排放，歐盟計(jì)劃到2030年推出3000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)悉，歐盟已經(jīng)制定了嚴(yán)格的汽車(chē)排放法案，新車(chē)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)為95gm/km，未達(dá)標(biāo)的汽車(chē)制造商將被處以巨額罰款。

歐盟在一份報(bào)告中表示將進(jìn)一步收緊排放限制并增加罰款措施，該報(bào)告稱(chēng)將對(duì)在售和即將銷(xiāo)售的新車(chē)進(jìn)行排放限制。實(shí)際上歐盟計(jì)劃在2025年完全禁止歐盟汽油和柴油汽車(chē)銷(xiāo)售，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。也有消息稱(chēng)，目前對(duì)于家用車(chē)和面包車(chē)的排放限制可能會(huì)擴(kuò)大到包括公共汽車(chē)、飛機(jī)和船舶上。

這份報(bào)告中說(shuō)，“如果不采用果斷地措施，減少運(yùn)輸業(yè)對(duì)化石燃料的依賴(lài)，歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn)。”根據(jù)報(bào)告中的計(jì)劃，2030年歐洲公路上至少應(yīng)有3000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，這樣才能實(shí)現(xiàn)2050年碳中和的目標(biāo)。

根據(jù)國(guó)際環(huán)保交通理事會(huì)的調(diào)查，截至2020年，歐盟注冊(cè)新車(chē)數(shù)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)占有的平均市場(chǎng)份額為9%。

有行業(yè)分析公司估計(jì)，到2030年，歐盟將擁有300萬(wàn)個(gè)公共充電站，1000個(gè)加氫站。