大眾執(zhí)行委員會(huì)將召開會(huì)議 商討現(xiàn)任CEO迪斯能否續(xù)約

11月30日，三名知情人士向路透社表示，大眾集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日召開會(huì)議，討論集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)延長合同的要求，但商議的結(jié)果目前仍不明朗。

一位消息人士表示：“此事將被擺在桌面上討論。”他補(bǔ)充說，商議結(jié)果當(dāng)前尚不清楚，大眾拒絕就此置評(píng)。

11月27日有報(bào)道稱，迪斯已經(jīng)要求控制大眾汽車多數(shù)投票權(quán)股份的家族為其提供支持，從而延長合同，以此來證明對(duì)其領(lǐng)導(dǎo)力的信任。此外，迪斯正謀求安插自己的兩位親信進(jìn)入集團(tuán)要職，他推舉奧迪首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)晉升為大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官;推舉集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人托馬斯·施馬爾(Thomas Schmall)晉升為大眾集團(tuán)首席采購官員。路透社認(rèn)為，這是迪斯向監(jiān)事會(huì)施壓的一種手段，以迫使后者同意自己的續(xù)約申請(qǐng)。

一位知情人士稱，迪斯在改革大眾集團(tuán)的過程中，遭遇了董事會(huì)的反對(duì)，如果他的嘗試?yán)^續(xù)遭到扼殺，他可能會(huì)重新審視自己的地位。

公開資料顯示，2015年迪斯正式成為大眾品牌CEO，并于2018年4月被任命為集團(tuán)CEO。在幾個(gè)月前，迪斯就曾因續(xù)約問題和監(jiān)事會(huì)鬧翻，彼時(shí)皮耶希家族和保時(shí)捷家族這兩大大眾集團(tuán)內(nèi)部的實(shí)權(quán)勢(shì)力雖然支持迪斯，但也不愿意與監(jiān)事會(huì)沖突，只好勸說迪斯放棄大眾品牌CEO職位，以安撫監(jiān)事會(huì)。

目前，皮耶希家族和保時(shí)捷家族還沒有明確表態(tài)支持哪一方，對(duì)于上述事件，大眾集團(tuán)新聞發(fā)言人、監(jiān)事會(huì)以及在集團(tuán)內(nèi)部占頗大投票權(quán)的德國下薩克森州均拒絕發(fā)表評(píng)論。