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ID.4 CROZZ只是開始 探訪一汽-大眾佛山MEB智慧工廠

探訪一汽-大眾佛山MEB智慧工廠
2020-11-19 08:55 來源: 編輯:網(wǎng)易新聞 瀏覽量:0

大眾汽車在中國的電氣化進(jìn)程,隨著ID.4的國產(chǎn)進(jìn)入加速階段。其中一汽-大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品——ID.4 CROZZ,無疑將成為大眾在中國純電動(dòng)車市場“打江山”的關(guān)鍵。

MEB平臺(tái)是大眾汽車最新的模塊化純電動(dòng)車平臺(tái),被稱之為“決定大眾未來30年前景的平臺(tái)”。這個(gè)代表先進(jìn)科技的平臺(tái)自然對生產(chǎn)也提出了更高要求,一汽-大眾在中國的四家工廠中,具備大眾最高制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝的佛山工廠成為了率先滿足“MEB平臺(tái)”需求的工廠。

11月17日,在一汽-大眾“電動(dòng)化、數(shù)字化”高峰論壇前夕,我們走進(jìn)了一汽-大眾華南基地佛山MEB智慧工廠,對一汽-大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)展進(jìn)行了探訪。

 

100%檢測保證電池包安全可靠

佛山MEB智慧工廠是一汽-大眾國內(nèi)首家MEB工廠,從完美工藝、智能制造、嚴(yán)苛檢測三個(gè)角度全新打造。在高智慧化和數(shù)字化的基礎(chǔ)上,佛山MEB工廠對生產(chǎn)技術(shù)與工藝進(jìn)行了升級(jí)革新,確保最終交付給用戶的每一輛ID.家族系列車型,都擁有全球如一的高品質(zhì)。作為大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略樣板工廠,一汽-大眾佛山MEB智慧工廠目前的年總產(chǎn)能超過60萬輛。到2024年,佛山MEB智慧工廠的生產(chǎn)能力將達(dá)到77萬輛。

新能源車間是佛山MEB智慧工廠最大的亮點(diǎn),該車間包含殼體焊裝線與電池裝配線,采用IVTAC 高速?zèng)_鉚、免對比在線測量、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),確保電池包的安全性與可靠性。焊裝線是基于VASS 06最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的高智能化自動(dòng)生產(chǎn)線,整線自動(dòng)化率達(dá)到85%。裝配線是按照康采恩集團(tuán)最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的高自動(dòng)化、高智能化、高柔性化生產(chǎn)線,自動(dòng)化率達(dá)到80%,大量采用視覺識(shí)別技術(shù)及通過紅外成像對電池溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,帶來了更高水準(zhǔn)的電池安全。

 

電池對于新能源車的重要性不言而喻,電池安全更是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在安全性方面,一汽-大眾采取極嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)一輛一汽-大眾ID.4 CROZZ完成生產(chǎn)之后,要接受整車Audit質(zhì)量檢測。通過對MEB電池的強(qiáng)度、電器性能、氣密性、充放電等與安全息息相關(guān)的性能進(jìn)行檢測,以及整車5000個(gè)焊點(diǎn)、穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度監(jiān)控,確保MEB產(chǎn)品的被動(dòng)安全穩(wěn)定可靠。通過對100%電池包下線檢測,包括零件質(zhì)量/過程質(zhì)量/整包質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)可與監(jiān)控,保證MEB電池高可靠性。

 

ID.4 CROZZ

作為一汽-大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)中型SUV,ID.4 CROZZ在11月3日開啟預(yù)定后受到了行業(yè)及消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。在佛山MEB智慧工廠管控中心,一汽-大眾技術(shù)人員向網(wǎng)易汽車介紹了ID.4 CROZZ的人性化科技。

ID.4 CROZZ整體外觀設(shè)計(jì)清晰、流暢而柔和,空氣動(dòng)力學(xué)性能出色,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。電池包布置在車身底部中心的布局,讓ID.4 CROZZ具備了較低重心和非常均衡的車軸負(fù)載分布,從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的操控性能。

 

ID.4 CROZZ動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m。其搭載84.8kwh大容量電池系統(tǒng),最大續(xù)航里程達(dá)550Km。得益于MEB平臺(tái)帶來的更長軸距和更短前后懸,車長為4.6米的ID.4 CROZZ實(shí)際內(nèi)部空間可比肩邁騰(參數(shù)丨圖片)。基于先進(jìn)的E3電子電氣架構(gòu),ID.4 CROZZ融合了一系列以人為本的未來科技,可以實(shí)現(xiàn)整車的智能控制、智能顯示和智能交互。ID.4 CROZZ搭載IQ.Drive L2+高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),在0-160km/h車速時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速車距和方向盤,智能交互方面則能通過語音和多種場景,實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表和中控屏的整體互動(dòng)。

結(jié)語

MEB平臺(tái)從設(shè)計(jì)之初就充分考慮將來的拓展和兼容,,未來多級(jí)別、多品牌的電動(dòng)車型都將基于這一平臺(tái)產(chǎn)生,可以說是大眾電氣化轉(zhuǎn)型最重要的承載之一。

佛山MEB智慧工廠的投產(chǎn),使一汽-大眾擁有了具備國際競爭力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的電動(dòng)化智能制造體系。作為大眾汽車在華布局電動(dòng)車的重要據(jù)點(diǎn),在ID.4 CROZZ之外,未來這里還將迎來更多的MEB平臺(tái)電動(dòng)車型。

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