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售后服務(wù)成績(jī)單“出爐”:豪華品牌滿意度較高

售后服務(wù)成績(jī)單“出爐”:豪華品牌滿意
2020-11-11 10:35 來源: 編輯:網(wǎng)易新聞 瀏覽量:0

(原標(biāo)題: 中國(guó)汽車售后服務(wù)成績(jī)單“出爐”:豪華品牌滿意度較高,自主品牌有明顯提升 )

據(jù)消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)日前發(fā)布的2020中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度研究SM(CSI)顯示,通過其對(duì)擁車期為13至48個(gè)月的車主調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在過去12個(gè)月內(nèi),豪華車市場(chǎng)整體售后服務(wù)滿意度明顯高于主流車市場(chǎng)。

據(jù)悉,該機(jī)構(gòu)對(duì)汽車售后服務(wù)滿意度調(diào)查得分采用1000分制。其中,2020年行業(yè)整體售后服務(wù)滿意度指數(shù)為747分,而豪華車品牌(774分)的售后服務(wù)滿意度領(lǐng)先于主流車品牌(742分)32分。

在豪華品牌售后服務(wù)滿意度排名中,奧迪品牌以797分位居豪華車細(xì)分市場(chǎng)售后滿意度首位,路虎品牌(779分)與寶馬品牌(777分)緊隨其后。

圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 (資料圖)

在主流品牌排名中,東風(fēng)悅達(dá)起亞以779分位列第一名,廣汽菲克Jeep(766分)和廣汽本田(764分)分列第二名和第三名。報(bào)告中顯示,韓系品牌的售后服務(wù)滿意度(761分)領(lǐng)先于其他車系,相比2019年上升5分。而歐系品牌和自主品牌今年進(jìn)步幅度相對(duì)較大。

值得一提的是,廣汽傳祺、吉利、BEIJING和WEY等四個(gè)自主品牌入選主流車細(xì)分市場(chǎng)售后服務(wù)滿意度前十位。此外,自主品牌正逐步縮小與其他品牌的差距,與排在其前一位的日系品牌的分值差距由2019年的10分縮小至2分。

“高售后服務(wù)滿意度品牌車主再購(gòu)現(xiàn)有車輛品牌的比例為32%,約為低滿意度品牌(19%)的1.7倍。其中,德系品牌車主的現(xiàn)有車輛品牌復(fù)購(gòu)率(80%)遠(yuǎn)高于其他車系。”J.D. Power(君迪)在研究報(bào)告中稱。

另一方面,J.D. Power(君迪)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),雖然數(shù)字化應(yīng)用已經(jīng)逐步植入經(jīng)銷商各階段售后服務(wù)流程中,但當(dāng)前經(jīng)銷商對(duì)全流程數(shù)字化應(yīng)用能力相對(duì)較弱,數(shù)字化手段對(duì)經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)的促進(jìn)作用仍然有待提高。

“雖然汽車廠商已經(jīng)逐步增加了數(shù)字化工具在售后服務(wù)場(chǎng)景中的應(yīng)用,但某些關(guān)鍵服務(wù)場(chǎng)景的數(shù)字化執(zhí)行能力還不理想,不同服務(wù)流程間的數(shù)字化應(yīng)用缺乏延續(xù)性,容易導(dǎo)致用戶的售后服務(wù)體驗(yàn)斷層,進(jìn)而影響整體售后服務(wù)滿意度。” J.D. Power中國(guó)區(qū)數(shù)字化零售咨詢事業(yè)部負(fù)責(zé)人謝娟表示。

J.D. Power(君迪)方面認(rèn)為,眼下,經(jīng)銷商店內(nèi)服務(wù)的數(shù)字化應(yīng)用相對(duì)豐富,而在遠(yuǎn)程服務(wù)端的數(shù)字化應(yīng)用能力相對(duì)較弱,其中服務(wù)預(yù)約流程的數(shù)字化應(yīng)用比例不足三成(29%)。據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示,通過數(shù)字化方式進(jìn)行預(yù)約的車主中,約三成用戶表示到店后經(jīng)銷商聲稱未收到預(yù)約或安排失敗。

與此同時(shí),較低的售后數(shù)字化工具使用率也導(dǎo)致了部分用戶的滿意度不佳。研究中稱,在用戶了解服務(wù)進(jìn)度時(shí),通過車間監(jiān)視器和電子看板了解服務(wù)進(jìn)度的消費(fèi)者比例分別為23%和22%,而通過廠商微信公眾號(hào)或官方App了解服務(wù)進(jìn)度的比例僅有15%,有超六成(61%)用戶仍通過經(jīng)銷商服務(wù)人員的主動(dòng)服務(wù)來了解服務(wù)進(jìn)度。

“數(shù)字化能力打造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不僅有賴于不同服務(wù)流程和系統(tǒng)間信息流的打通,同時(shí)需要提高數(shù)字化工具本身的使用體驗(yàn),并加強(qiáng)數(shù)字化工具主動(dòng)推送的能力,培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣,使其形成依賴。”謝娟說。

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