大眾將全面調(diào)整超跑戰(zhàn)略 或放棄蘭博基尼和布加迪

對(duì)于大眾、豐田、福特這樣的全球車企而言，超跑品牌的存在，可以增強(qiáng)其母品牌的品牌形象，因而大眾集團(tuán)此前接連收購了杜卡迪、布加迪、蘭博基尼等全球知名超跑品牌。

不過，對(duì)于大多數(shù)車企集團(tuán)來說，超跑品牌更像是個(gè)面子工程，除了會(huì)耗費(fèi)巨額運(yùn)營(yíng)資金之外，一年下來還很有可能會(huì)賠錢。

因此，當(dāng)前感受到經(jīng)營(yíng)壓力危機(jī)的大眾汽車，也正在考慮處置其旗下的超跑品牌。

9月30日消息，據(jù)外媒報(bào)道，大眾高管對(duì)媒體表示，在大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車生產(chǎn)之際，該公司正在對(duì)旗下高性能品牌蘭博基尼、布加迪和杜卡迪的未來進(jìn)行評(píng)估，這也是大眾尋求提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)這一更廣泛目標(biāo)的舉措之一。

有高管透露，大眾正在制定一份新的“待辦事項(xiàng)清單”，公司正努力將其市值增加一倍以上，達(dá)到2000億歐元(約合2350億美元)。

此次評(píng)估可能會(huì)導(dǎo)致，高性能跑車和超級(jí)摩托車品牌的技術(shù)合作、重組，甚至包括上市或出售等其他選擇。

在上個(gè)月中，有媒體報(bào)道稱，大眾將要把布加迪，出售給克羅地亞高性能電動(dòng)車專家Rimac。

而蘭博基尼首席執(zhí)行官——斯特凡諾·多梅尼卡利，將辭去首席執(zhí)行官一職，加入一級(jí)方程式賽車。

結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)傳言，以及大眾的動(dòng)作意圖來看，大眾汽車很有可能會(huì)將上述超跑品牌出售。

而且，有消息稱當(dāng)前大眾汽車集團(tuán)的高管，已經(jīng)批準(zhǔn)了出售布加迪的計(jì)劃，不過這筆交易目前還沒有得到監(jiān)事會(huì)的批準(zhǔn)。

此外，為了減輕當(dāng)前大眾集團(tuán)當(dāng)前正經(jīng)歷的經(jīng)營(yíng)性危機(jī)，大眾還計(jì)劃將要出售更多不賺錢的品牌。

像MAN、斯堪尼亞、杜卡迪，這樣的大眾汽車邊緣性業(yè)務(wù)品牌，則有可能最先被大眾出售。