科技賦能 歐航歐馬可領(lǐng)跑超級(jí)卡車3.0時(shí)代

9月24日，福田2020品牌盛典日在京召開，隆重發(fā)布“X超級(jí)動(dòng)力鏈”品牌、超級(jí)卡車3.0產(chǎn)品戰(zhàn)略、北京綠色商用車全新解決方案和系列新品?，F(xiàn)場(chǎng)，基于新的時(shí)代需求，完美承襲ME4平臺(tái)技術(shù)升級(jí)，由超級(jí)卡車工廠遵循嚴(yán)苛國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)打造，匹配“X動(dòng)力鏈”的歐航R pro一并亮相，憑借科技賦能下的高產(chǎn)品價(jià)值，持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

搭載“X超級(jí)動(dòng)力鏈”的歐航R pro亮相品牌日

技術(shù)迭新 傳承優(yōu)質(zhì)“基因”

“‘X超級(jí)動(dòng)力鏈’是以福田汽車為主體，鏈合國(guó)際優(yōu)勢(shì)技術(shù)，專為超級(jí)卡車定制而生的系列高效產(chǎn)品。”福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞在“X超級(jí)動(dòng)力鏈”品牌發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)。

據(jù)了解，依托全球首個(gè)動(dòng)力集成創(chuàng)新中心，“X超級(jí)動(dòng)力鏈”以物理集成系統(tǒng)、控制集成系統(tǒng)、軟硬件協(xié)同、用戶價(jià)值為突破口，集1體匹配、1鏈節(jié)油、1鏈輕功、1站服務(wù)四大優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品覆蓋輕、中、重卡。

“X超級(jí)動(dòng)力鏈”助力歐航歐馬可領(lǐng)跑超卡3.0時(shí)代

作為福田汽車中、輕卡高端品牌，歐航歐馬可將搭載“X超級(jí)動(dòng)力鏈”旗下中、輕卡專屬動(dòng)力，以更高能效駛?cè)氤?jí)卡車3.0階段。

自超級(jí)卡車戰(zhàn)略發(fā)布至今，搭載了“康明斯+采埃孚”超級(jí)動(dòng)力的歐航歐馬可實(shí)現(xiàn)了效能的進(jìn)一步升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，2.0階段中，歐航歐馬可超級(jí)中輕卡系列產(chǎn)品TCO、平均油耗、平均重量等優(yōu)化指數(shù)均較1.0階段有所提升。其中，中卡TCO優(yōu)化了12%，平均油耗降低了7.8%，平均重量降低了8.3%;輕卡TCO實(shí)現(xiàn)優(yōu)化10.5%，平均油耗降低15.2%，平均重量降低12.5%。

隨著超級(jí)動(dòng)力的不斷迭新，搭載“X超級(jí)動(dòng)力鏈”的歐航歐馬可必將以科技賦能，持續(xù)零跑國(guó)內(nèi)高端中輕卡市場(chǎng)。

引領(lǐng)時(shí)代 詮釋“旗艦”定義

進(jìn)入3.0時(shí)代，福田汽車再次刷新超級(jí)卡車定義，在2.0的技術(shù)上，通過“十年三步走”，力爭(zhēng)截至2025年將整車油耗降低30%(或純電動(dòng))、整車碳排放減少30%(或零排放)、貨運(yùn)效率提升70%?；诔?jí)卡車3.0定義，于現(xiàn)場(chǎng)亮相的歐航R pro效能進(jìn)一步升級(jí)，作為搭載“X超級(jí)動(dòng)力”的首發(fā)平臺(tái)之一，實(shí)現(xiàn)了98%的整體傳動(dòng)效率和70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，加之全新一代ME4平臺(tái)技術(shù)加持，劍指超級(jí)卡車3.0階段TCO優(yōu)化15%，平均油耗降低20%，平均重量降低15%的規(guī)劃目標(biāo)，詮釋了科技賦能下的產(chǎn)品創(chuàng)新力。

科技賦能歐航超級(jí)中卡創(chuàng)造更大價(jià)值

除了率先搭載了“X超級(jí)動(dòng)力鏈”產(chǎn)品外，歐航R pro在R系列產(chǎn)品“輕、快、省、爽”諸多優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，以多項(xiàng)技術(shù)性能革新為突破，為用戶帶來更具價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。首先，外觀方面：歐航R pro采用了象征高端的金色標(biāo)識(shí)，凸顯其更進(jìn)一步的旗艦地位;其次，在舒適性上：車輛配備了4點(diǎn)全浮式駕駛室、多媒體影音交互，液晶儀表等配置，為用戶帶來更輕松、舒適的駕乘體驗(yàn);另外，在人車貨安全方面：車輛還裝配有碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、360度環(huán)車影像和胎壓監(jiān)測(cè)等主被動(dòng)安全配置，給予車輛全方位呵護(hù)，另外歐航R pro采用空氣懸架后橋，大幅提升車輛運(yùn)輸平穩(wěn)性，減少貨物損耗，同時(shí)提升貨物裝載便利性。歐航R pro讓每一次運(yùn)輸都安心、放心、省心。

可以預(yù)見，新一代超級(jí)卡車3.0—歐航R pro的煥新亮相，將再次刷新高端中卡定義，以科技賦能推動(dòng)智慧物流發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

奉行極致 做輕量化專家

如果說，科技賦能是歐航歐馬可領(lǐng)跑時(shí)代的引擎，那么輕量化引領(lǐng)便是其跨越式發(fā)展的牢固基石。

從不附和最低需求，只專注更高標(biāo)準(zhǔn)!將輕量化做到極致的歐馬可超級(jí)輕卡通過48項(xiàng)新材料、新技術(shù)應(yīng)用，讓“輕量化專家”實(shí)至名歸。

歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品專為“極致”而生

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，展出的歐馬可6T超級(jí)輕量化車型廣受關(guān)注。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該車為實(shí)現(xiàn)行業(yè)極致輕量化，創(chuàng)新性地采用了鋁合金車架，非金屬板簧，單根鋁合金傳動(dòng)軸，鋰電池，后橋輕量化，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，鋁合金輪輞，液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)等輕量化配置，累計(jì)降重335kg，真正做到輕而有質(zhì)，藍(lán)牌引領(lǐng)。

值得注意的是，無論是新材料、新技術(shù)，還是新工藝，歐馬可輕量化都始終將安全置于首位，為車輛配備EBS+ESC電子制動(dòng)控制和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、EPB電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)互聯(lián)等主被動(dòng)安全配置，為用戶打造最值得信賴的高收益產(chǎn)品。

從超級(jí)卡車1.0到2.0階段，擁有高起點(diǎn)的歐航歐馬可借助科技賦能和輕量化引領(lǐng)下的產(chǎn)品矩陣，在高效節(jié)能、綠色環(huán)保、智慧出行等方面聚力前行。隨著3.0階段的到來，奉行“極致”理念的歐航歐馬可以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)發(fā)力當(dāng)下，破局未來，持續(xù)提升用戶價(jià)值，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。