大眾ID.4開(kāi)始量產(chǎn) 為品牌首款純電SUV車型

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，大眾汽車品牌宣布，其首款純電動(dòng)SUV車型、ID系列第二款車型ID.4開(kāi)始批量生產(chǎn)，并計(jì)劃于9月底進(jìn)行全球首發(fā)。

ID.4基于MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)而打造，具備前懸短、軸距長(zhǎng)、車內(nèi)空間寬敞的特點(diǎn)。根據(jù)電池容量的不同，其續(xù)航里程(WLTP標(biāo)準(zhǔn))可達(dá)500公里;該車型還采用全數(shù)字化的駕駛艙設(shè)計(jì)，可通過(guò)觸控或智能語(yǔ)音控制進(jìn)行車輛操控。

這款緊湊型SUV的首發(fā)車型為后輪驅(qū)動(dòng)版本，后續(xù)還將推出四驅(qū)版本。

大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德施泰特(Ralf Brandstätter)表示，隨著ID.4的推出，大眾在緊湊型SUV這一全球增速最快的細(xì)分市場(chǎng)中，新增了一款純電動(dòng)車型。未來(lái)，這款車將在歐洲、中國(guó)、美國(guó)市場(chǎng)銷售。

ID.4目前正在茨維考(Zwickau)工廠進(jìn)行組裝生產(chǎn)。該工廠是大眾集團(tuán)、乃至歐洲最大的電動(dòng)汽車制造基地，投資額約為12億歐元，目標(biāo)在2021年實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，生產(chǎn)大眾、奧迪、西雅特三個(gè)品牌共六款純電動(dòng)車型，其中包括已上市銷售的ID.3。

除此之外，大眾位于沃爾夫斯堡(Wolfsburg)、不倫瑞克(Brunswick)、卡塞爾(Kassel)等地的零部件工廠也參與到電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過(guò)程中，供應(yīng)電機(jī)、電池在內(nèi)的關(guān)鍵部件。

國(guó)際布局方面，ID.4已經(jīng)在上汽大眾安亭工廠實(shí)現(xiàn)預(yù)生產(chǎn)，按照此前規(guī)劃，有望于年內(nèi)上市。大眾汽車位于美國(guó)田納西州的查塔努加(Chattanooga)工廠則預(yù)計(jì)于2022年開(kāi)始生產(chǎn)ID.4。

為滿足全球日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)，擺脫柴油排放丑聞，這家德國(guó)汽車制造商正大舉投資進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型。大眾集團(tuán)計(jì)劃在2024年之前投資約330億歐元用于電動(dòng)出行，其中110億歐元指定用于大眾汽車品牌。該品牌預(yù)計(jì)到2025年將生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

2020年7月，大眾汽車品牌首款基于MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車型ID.3開(kāi)始銷售。此前，大眾汽車品牌銷售負(fù)責(zé)人Jürgen Stackmann在接受媒體采訪時(shí)表示，大眾汽車計(jì)劃在2020年交付6~7萬(wàn)輛、并生產(chǎn)約10萬(wàn)輛的ID系列電動(dòng)汽車。隨著ID.4開(kāi)始量產(chǎn)上市，大眾品牌正接近實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

中國(guó)市場(chǎng)也備受重視。

2020年，大眾中國(guó)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)投資超過(guò)40億歐元。其中針對(duì)電動(dòng)化出行領(lǐng)域的投資數(shù)額將占到總投資額的40%，涵蓋生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動(dòng)汽車的研發(fā)。2020年10月，上汽大眾安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動(dòng)基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，綜合年產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛。

EV Sales數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，大眾汽車集團(tuán)的全球新能源乘用車銷量為62414輛，位列第二。