“穿新衣”啦！南京長江五橋開始攤鋪瀝青

(記者 李娜/文 吉星/攝)備受關注的南京長江五橋“穿新衣”啦! 8月28日，現(xiàn)代快報記者在橋面看到，五橋右半幅路面已經(jīng)開始攤鋪瀝青了，這半幅路面一天就可以鋪完。據(jù)悉，整個跨江主橋瀝青混凝土鋪裝作業(yè)計劃于9月下旬完成，11月份進入全面交工驗收。

28日上午，天陰陰的，五橋橋面上江風送爽，高溫卻又沒有陽光暴曬，正是瀝青攤鋪作業(yè)的好時機?，F(xiàn)代快報記者注意到，兩臺大型攤鋪機以及壓路機等其他鋪裝機械正轟鳴作業(yè)。壓路機碾過，一段平坦的黑色瀝青路面就出現(xiàn)在眼前。

“我們現(xiàn)在進行的是主橋右半幅下面層施工。”中交二公局三公司南京長江五橋路面L1標項目負責人梁海介紹，施工采用了目前最先進的一款攤鋪機，攤鋪速度能達到每分鐘2-2.5米，每小時能攤鋪120米-150米。主橋全長1796米，兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，基本上當天就可以完成，并且半幅橋面全幅攤鋪，沒有任何接縫，不會有滲水情況發(fā)生。“8月22日，我們先進行了500米的試驗段攤鋪，現(xiàn)在檢測結果出來了，平整度是0.8、0.9，接縫處滲水度是0。”

據(jù)悉，五橋粗骨料活性粉末混凝土橋面及瀝青鋪裝層相結合是一種雙層異質鋪裝結構，這種結構具有良好的防水性能、抗疲勞性能、上下層粘結強度高等特點，可用來保護橋面板耐久性，并在使用過程中具有自愈合功能，同時增強了路面整體舒適性和安全性。

梁海表示，右半幅下面層攤鋪過后，就要開始左半幅的下面層施工，預計9月10日前完成雙向的下面層攤鋪，9月14日鋪掉右半幅上面層，9月17日主橋所有行車道板的瀝青攤鋪完畢。隨后進行中分帶的鋪裝，預計需要10天的時間。也就是說到9月27日，整個橋上全部施工結束，剩下的就是標志標線、燈光照明等的施工。

南京市公共工程建設中心長江五橋項目現(xiàn)場負責人賴用滿表示，目前五橋所有工程都正在有序的推進。夾江隧道的右線已經(jīng)完成上下面層瀝青路面的施工，左線正在進行裝修與機電的施工。北接線目前正在進行主體工程的掃尾，包括一些附屬工程的施工，下一步將全面進入瀝青鋪裝層的施工。預計10月份，將完成整個五橋剩余工程的施工，到11月份全面進入交工驗收。

南京長江五橋起自浦口區(qū)五里橋，先后跨越在建橫江大道、長江主航道后，經(jīng)江心洲，下穿夾江至南岸，接已建成的江山大街隧道，全長約10.33km。今年以來，在市公建中心的精心組織下，全體建設者經(jīng)受住疫情和超長汛期的嚴峻考驗，工程建設有序推進，計劃于年底前完成全部工程建設，屆時，從江北五里橋互通到河西江山大街僅需約10分鐘。