握好基層減負“方向盤”開好 基層服務(wù)“直通車”

山東濟南市歷下區(qū)大明湖街道黨工委書記吳強“減負不減勁，松綁不松懈”;西藏林芝市巴宜區(qū)米瑞鄉(xiāng)色果拉村黨支部書記喬次仁把會開到群眾心坎里;湖南宜章縣長村鄉(xiāng)長啟村駐村工作隊隊長黃麗玲集中精力幫助貧困戶……基層減負讓他們更好地服務(wù)于群眾、扎根于群眾。

“欲筑室者，先治其基。”基層工作的開展對于維護黨在人民群眾心中的形象，贏得人民群眾對于黨的支持和擁護具有重要意義?；鶎訙p負，減去的是不必要的“負擔”，提升的是干部心中為民服務(wù)的責任感和使命感，提升的是基層工作的質(zhì)量和效率。這就要求我們必須握好基層減負“方向盤”，開好基層服務(wù)“直通車”。

穩(wěn)住“方向盤”，切忌急轉(zhuǎn)彎。要控制住基層減負的方向，不違背基層減負的初心，就必須始終銘記基層減負的目的是為了減輕基層干部的負擔，讓他們能夠輕裝上陣，把有限的精力投入到無限的為人民服務(wù)之中去。不要偏離為民服務(wù)的基本方向，切忌形式主義，不要打著為基層減負的幌子變相增加基層干部的工作量，真正把基層減負落到實處。濟南市公布的《縣鄉(xiāng)“屬地管理”事項主體責任和配合責任清單》正是對基層減負工作的落實，這份清單明確了街道屬地管理的責任，改變了以往大事小事都往基層堆的現(xiàn)象。但是這種工作要持續(xù)性的進行才能取得好的成效，切忌一陣風(fēng)式的進行，更不能在正在進行的途中猛打“方向盤”，一個急轉(zhuǎn)彎式的又進入另一個與之相悖的“工作軌道”，讓人措手不及。

控制“加速器”，避免急剎車。基層減負工作本身是一個持續(xù)性的工作，不能急于求成，也不能停滯不前，必須有步驟、有程序的進行，控制好基層減負工作的“加速器”，避免在進行的途中急剎車。推進基層減負的各項舉措和措施便是基層減負工作的“加速器”，要考慮舉措和措施的執(zhí)行性、可行性及高效性，深入基層干部和群眾之中進行調(diào)研，了解當前基層干部面臨的工作問題，思考從哪些方面為基層干部減負，科學(xué)制定相應(yīng)的方案、出臺相應(yīng)的政策及規(guī)定，保障基層減負工作的正常運行。不能在實施的途中突然出現(xiàn)之前沒有預(yù)料的問題而停滯不前，導(dǎo)致基層減負工作步履維艱。

開好“直通車”，一線解民愁。力戒形式主義和官僚主義，對一些沒有擔當、不愿負責，作風(fēng)飄浮、敷衍了事的干部要進行嚴肅問責。少一些報表、報告，多讓基層干部干實事。多舉措推動基層減負，提升基層服務(wù)的質(zhì)量和水平。推行“一站式”辦公，減輕基層干部負擔，方便群眾辦事;推行周設(shè)“無會日”，年設(shè)“無會周”，嚴格控制會議的數(shù)量、規(guī)模和時長;改進考核方式，整合考核項目，簡化考核方式，切實為基層減負松綁……通過這些舉措讓基層干部更好的服務(wù)于解民憂、紓民困，深入一線解民愁。(陳黎明)